股价表现
2023年至今，山东高速股价走势强势上涨，整体表现强于大盘指数，高速行业指数。从近五年来股价来看，山东高速的实力也不容小觑，区间最低点股价仅3.14元，截至目前收盘价达到高点7.72元。换句话说，持有该股，不仅坐享比定存利率高的分红，更是走过了疫情最艰难的三年，“腰包”也随之翻倍的亮眼黑马。
分红情况
公司此前发布5年（2020-2024年）股东回报规划，承诺每年现金分红比例不低于60%，2020年每股分红（含税）维持0.38元，分红比例同比大增29.59pts至89.66%，2021年每股分红（含税）维持0.40元，分红比例达63%托底，2022年依旧保持0.40元，分红比例67%绝对收益。按照今年路产通行状况来看，2023年的分红值得期待。
技术面
周线目前看基本稳盘，日线和月线还是熊市。技术指标发出起稳信号，可适时进行补仓。
财务指标
据2022年年报显示，高速公路通行费毛利率高达54.26%，随着改扩建进程的推进，两条核心路产——济青高速和京台高速相关路段，爆发出其增收无限潜能。济青高速于2019年12月改扩建完成通车以来车流量保持高速增长，2022年通行费达33.55亿元，贡献主要收入增量。
在路桥运营板块，山东高速在2021年收购泸渝高速80%股权和齐鲁高速（1576HK）38.93%股权。22年泸渝高速实现收入3.15亿元，齐鲁高速实现盈利29.31亿元，此举直接增厚山东高速股份净利润及EPS，同时有助于提升ROE。此外，公司2021年收购毅康科技。毅康科技主营污水处理的环保类业务，承诺2021-2025年净利润分别3.4亿元、3.8亿元、4.1亿元、4.4亿元、4.9亿元，项目内含报酬率10.27%。
公司主业已进入成熟期，养老吃息股，大幅盈利的可能性已经不是很大了，但如果不是太会投资，这属于比较优的选择，因为投来投去，钱放到一些垃圾公司，血本无归，还不如放到这公司，跑赢理财呢。