山航多计提的成本在租期到期后应该藏不住了，或者说不好藏了。比如刚租下时按照高额计提的维护费用，在飞机到期无法服役的时侯应该就要充回来了吧。

租飞机的费用早早的就计提了，不会增加实际成本，反正现在负资产不能分红，对流通股东利益和股价及业绩没什么影响。

已经计提的这么多费用还不够吗？

从租赁负债也可以验证。山航2023年底租赁负债规模58亿，每年减少20-20亿。验证租赁飞机3-4年退租！

航空主要看近三年的行业景气期，四年到期的飞机，从这个角度看没什么影响吧。

邪不压正，国航为了把山航弄退巿，多计提了几十亿，纸里包不住火，早晚要冲回来，毕竟现在并表了，现在冲回来就是囯航的政绩，就是国航经营有方了。