比亚迪净利润预测(2022-2024年)

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文章归类:《赚大钱,真正富足一生的投资》中专注王道。

比亚迪净利润在2022年2季度开始爆发性增长

(1)规模爆发性增长,带来边际效应的改善:2021年销售70万台汽车,2022年销售应该不低于170万台,增长142.86%,那么毛利率应该提高。

(2)单车价格大幅提高,带来毛利率提高:随着销售价格的提高,以及公司销售结构的改变,带来整体单价的提高,现在比亚迪的综合单价高于大众和丰田。

(3)单车成本大幅下降,带来毛利率提高:规模扩大带来单车股东成本的下降,原材料大幅度下降,带来单车的直接成本下降,特别是2022年3季度。

销售量暴增、单车价格提高及单车成本下降,带来净利润的大幅度提高。

比亚迪2022年的净利润不低于130亿人民币

(1)2022年1季度9亿人民币;

(2)2022年2季度31亿人民币,半年合计40亿元;

(3)2022年3季度50亿人民币;

(4)2022年4季度70亿人民币,2022年合计160亿元。

2022年销售170万台汽车,净利润160亿人民币,折合每股净利润为5.50元!

2023年销售320万台汽车,净利润350亿人民币,折合每股净利润为12.00元!

2024年销售450万台汽车,净利润550亿人民币,折合每股净利润为19.00元。

精彩讨论

微微1982022-08-07 19:55

讲故事可不可以有点常识,电信局,特斯拉?

东逝水j902022-08-07 20:04

我姐姐就是电信局的,你确定特斯拉能进电信局大门?而且,你搞反了,特斯拉是小米,比亚迪才是苹果!

司徒雷峰2022-08-07 20:18

那他儿子工作不行啊

随缘-星辰大海2022-08-07 22:27

主要问题是儿子没主见,自己研究哪个好买哪个呗。

穿人字拖去上班2022-08-07 20:54

起码我们村里,你开辆比亚迪说话都没有开丰田本田大众的大声,更不用想和开BBA的比了。

全部讨论

2022-07-07 09:00

想多了,二季度用最贵的原材料,交大部分未涨价的车,单车利润能与一季度持平就不错了

2022-08-06 18:40

比亚迪已经发了半年业绩预告了,28~36亿,你还说40亿?是不是太一厢情愿了。

2022-07-07 06:53

不是乐观,是夸张,预计全年100亿。

比亚迪大卖的是DMi,混动成本非常高,没多大利润。

2022-07-11 12:01

2022-07-09 18:33

因为各种原材料涨价,磷酸铁锂电池的成本比以前增加50%了,随着各种材料的扩产,供求平衡以后价格下降,再加上工艺改进良率提升,磷酸铁锂成本再回到原来的价格,等于降价30%,大概能抵消补贴取消和购置税减免取消。也就是说电动车以现在售价不涨价销售可能还是可以做到的。 另外在中低价位混动车销量会大大超过纯电,对电池依赖也没那么强。尤其是50公里纯电续航的,对电池依赖更低,销量会更好,大多数时候也够用了,当燃油车开也特别省油。

2022-07-07 08:30

22年10亿,20亿,30亿,40亿,23年20亿,40亿,60亿,80亿,24年40亿,80亿,120,160亿

2022-10-17 22:23

比亚迪预计前三季度净利润91亿元-95亿元,同比增长272.48%-288.85%

2022-10-17 22:17

Q3比亚迪单车利润将破万元

2022-09-03 17:18

从正大集团减持中国平安,到南非报业抛售腾讯控股,再到软银减持阿里巴巴,到如今伯克希尔卖出比亚迪,大资本如此集中的密集抛售,从金融到互联网再到制造业,无一幸免,这其中必然潜藏着一些深层次的原因,很难用简单的经济周期来解释,因为如果是单纯的周期,钟摆还会再摆回来,所以一定有人看多有人看空,而不是如此一致性的卖空…