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回复@大鲨鱼先生: 花粉是这样的,不管事实直接默认华为遥遥领先,华为做不到别人就做不到。
你但凡结晶度低一点,知道动手查,就会知道沃尔沃的主动安全可以在140km/h以下发挥作用,包括紧急避让和刹车辅助。不确定能刹停,但确定可以有效降低碰撞时速。
事实是华为在很多(几乎所有)方面都是营销遥遥领先,技术遥遥落后。//@大鲨鱼先生:回复@栅格思维:除了华为AEB,其他任何一家在超过100公里时速的情况下都不会发挥作用!门大不开,不是说了吗,速度太快,很可能是力度过大导致结构变形导致的问题,人家当初也做过撞击测试的,如果门打不开能通过测试?
还是那句话,任何安全设计都有一定的限值,你速度太快了,什么保护都没有用!
引用:
2024-04-28 20:37
$赛力斯(SH601127)$ 冷静分析一下吧:
1. 基本事实如下:115公里时速撞击一个钢铁罐子装满水的洒水车,车子是增程非智驾版本,安全气囊正常弹出,但是门没有打开,AEB用的不是博世也不是华为,而是国内另一个牌子。逝者可惜,但是事实求是的说,他也是事故第一责任者。
2. 115公里时速撞击...