我觉得有一点，一定要强调的是，上海机场的股权激励目标，不是我们大家说的股权激励目标。上海机场授予股权是2023年的业绩条件及2023年度的个人考核，也就是说，管理层已经将股权售予了自己。那么大家说的（理解的）激励条件是什么呢？是管理层的限售条件，也就是说管理层只有把业绩做上去了才能合法卖掉。这个激励条件在鼓励行权而不是授予（因为已经授予了，是明牌的），但是更过分的是，这个激励的限售条件，又是那么的低

办公室拴条狗都能完成的目标，还发出来丢人。直接白送一样

再一次印证上海地方国企的垃圾。

上海机场的业绩主要靠中免、免税运营商决定的。机场能把握的业绩就这么点。

同感，这个目标定的太没有追求了