发布于: 雪球转发:0回复:2喜欢:2

$华晨中国(01114)$ 明天要除权了,做个除权后的价值分析。

分两个部分:现金价值+25%宝马股权价值。

1、现金价值:本次分红1.5港币,约70亿人民币,年报账上现金余额为308亿(不含25亿的限制性银行存款),分配完之后还剩238亿元,合每股5.1港币的现金价值。之前分析过,即便当前账面资金全部分红完也是不够解决大股东沈阳汽车164亿问题,需要宝马公司继续配合大额分红,所以5.1港币的现金价值是略保守的。

2、25%宝马股权价值:这两年25%宝马股权的分配权益利润基本都是78亿元人民币,宝马公司在德国和美股的估值差不多五倍多PE,因为华晨是间接持股而且中国市场汽车竞争激烈,保守一点给4PE的估值,且保守预测权益利润不但增长反而因为竞争下滑至70亿人民币,则宝马股权的每股价值为6港币。

上述两项相加,华晨本次分红后的内在价值依然在11港币以上,较明天除权后的6港币仍有百分之八十以上的上涨空间。

但是这颗“雪茄蒂股”嘬到什么价格扔就要看个人具体情况了。

全部讨论

04-25 16:23

宝马的估值这块分歧挺大的,你这个给的算乐观的。悲观的说,华晨中国拿到宝马的分红只分其中的50%甚至更低,再考虑到东北企业,那这个只能给3PE,那股权价值就4.5,间接持股相当于过一过东北企业的手,掉一层肉。
后面假设5.1港币都分了,但是港股通只能拿到80%,就是4.1差不多。这样加起来8.6,空间不大了。,只有15%的空间,而且还有时间成本和不确定。当然这是比较保守的方式估计。我比较纳闷的时候,既然要分红,当分红策略公布的时候已经冲进来了,干嘛非要等到股权登记日前一天爆拉。
我卖了30%,有机会就除权后再买进去赚个差价,如果高开没有机会就算了。。从南向资金流出的情况看,今天流出也不少的,这波应该是外资拉的,估计明天涨到7块也不是没有可能。。