04-26 22:26
赛力斯这两年投入了巨额的研发费用,许多人只看到这些费用造成了巨额亏损,却没想想赛力斯在研发什么。我的理解是华为主要在软件和相关支持设备方面赋能,双方联合在电机、底盘等关键部件进行研发,赛力斯根据华为的指导独立研发汽车车体机械方面的部件
2、 问界智驾车型累计行驶里程达超 4.8 亿公里,其中智驾累计里程达 1.35 亿公里,智能泊车日活用户占比达到 68%。
3、赛力斯魔方平台是目前行业唯一可以兼容超增、纯电、超混三种动力形式的汽车平台。 支持从 B 级到 D 级,从轿车到 SUV 、 MPV 的全尺寸、 全车型拓展。
4、赛力斯魔方平台已经实现 100% 彻底 SOA , 超 1300 个 API 接口开放,可接入 5000 种以上应用,帮助车辆实现功能上的可持续性进阶。
即便你还是带着有色眼镜嘲笑东风小康,也阻挡不了它的蜕变,破茧成蝶正当时!