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仰望真的豪横，每个车型都有自己专属的悬架，昨天U7发布自己的底盘黑科技-云辇Z。不但滤震性能大幅提升，甚至可以把上下震动的动能进行回收。这些技术甚至都是三年以前立项投入研发的项目，去年比亚迪研发经费在国内车企中遥遥领先，真不知道比亚迪的技术池有多深。制造成本、研发效率就是比亚迪最大的护城河。
所以只要持有成本不高，仓位也有腾挪的空间，比亚迪绝对是可以让你持股期间安心入睡的一只票，只要静待风起就可以了#比亚迪#仰望真的豪横，每个车型都有自己仰望真的豪横，每个车型都有自己

精彩讨论

平平常常淡淡04-26 11:22

本以为u7也就是u8那套，没想到冒出个云辇Z来，个个都有独到之处

狂风蓝雪云04-26 12:54

你可以看他的研发资本化率嘛，资本化率越高越水，然后主要是涉及到研发效率的问题。我相信和老国企央企比，比亚迪在研发方面肯定还是强多了

配置小将蛋冰冰04-26 13:48

拿这样的股票要有相当的耐心。

hui100804-26 13:24

你要看比亚迪的研究成果和工程师人数啊。这么多，。研发费用绝对是用在刀刃上了。。。。。。。王传福是穷苦人家出身，节俭惯了的。。。。比亚迪抠门的很。。。赵长江办公室的空调外壳都快包浆了

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平平常常淡淡
04-26 11:22
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本以为u7也就是u8那套，没想到冒出个云辇Z来，个个都有独到之处

好像是要涨的
04-26 12:18

研发这玩意，水分大的很，被揩油吃掉的很多，尤其是央国企

配置小将蛋冰冰
04-26 13:48

拿这样的股票要有相当的耐心。

平安的理财武林高手
04-26 11:54

不知道u7的定价是多少，按照789的大小定价可能是低于u8的，但这样感觉价格就太低了

surivering
04-26 15:20

这个10ms震动响应速度且不论能否实现，就说有没有必要，要确认震动再对震动进行过滤，10ms的时间太短了，电力系统为了保护电力设备都有一定的延时，减震系统这样的时间设置可能导致误动

沐雪
04-26 16:47

车震能发电了？

安静的老刘
04-26 21:43

承认比亚迪强大了，但不要神话，三年研发如果能创造奇迹，变速箱和发动机早攻克了。

用户3993113993
04-27 10:19

38个高精度元件的智能驾驶处理器，感知能力超强，行车安全更有保障，实在太厉害了。

机敏的赚钱小侍酒师
04-27 10:15

听说是得到权威认证的全球量产第一风阻0.195cd,这性能你去想吧

孤云相寂
04-27 04:46

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