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美国一个家庭平均两辆车,也就是夫妻两人各自开一辆车,假设月薪3000美元的普通人,8个月工资(2.4万美元)买一辆丰田卡罗拉,每个月花300美元养车,养车支出占十分之一。
如果中国的目标是一个家庭平均一辆车,月薪5000人民币的普通人,夫妻两人月收入合计一万,8个月工资(8万元)买一辆比亚迪秦dmi,每个月1000人民币养车,养车支出也是十分之一。
当然现在很多人月薪只有3000人民币,但是再过十年月薪5000以上应该是大概率,那么中国人均家庭一辆车,十年内是可以实现的,也就是中国小汽车保有量十年内会达到6亿左右。

精彩讨论

PoloYu02-23 11:55

中国现在私人飞机只有300多架。在2017年,美国共有208910架私人飞机,平均每1750个人就有一架私人飞机,中国有14亿人,中国私人飞机保有量应该可以达到80万架左右,当然现在很多人月薪只有3000,但是再过十年月薪5000是大概率事件,那么中国有20万架私人飞机也是很正常的。

非专业小怪兽02-23 07:45

我觉得学长真的与社会实际脱节了,我国的消费收入比在全球抖低的离谱,且不说还有到承载能力问题、停车场承载能力问题。

Michael自由之路02-23 08:23

你学长是打爱国牌恰饭吃的,心里比谁都明白真实情况

狸哥很懒02-23 08:06

首先把人口从城里迁到郊区,这是前提条件,那样一家两辆车保底。

lkfg02-23 07:47

中国是密集形式住房分佈,要买车的需求远少于美国,只有一万元家庭收入,就很少人会买车,月供房子已经要命了!

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中国现在私人飞机只有300多架。在2017年,美国共有208910架私人飞机,平均每1750个人就有一架私人飞机,中国有14亿人,中国私人飞机保有量应该可以达到80万架左右,当然现在很多人月薪只有3000,但是再过十年月薪5000是大概率事件,那么中国有20万架私人飞机也是很正常的。

我觉得学长真的与社会实际脱节了,我国的消费收入比在全球抖低的离谱,且不说还有到承载能力问题、停车场承载能力问题。

首先把人口从城里迁到郊区,这是前提条件,那样一家两辆车保底。

02-23 07:48

理性的讲,在中国,有良好的公共交通,对大多数城市人来说开车上班就是浪费。跟老美的用车环境完全不同

然后路堵成停车场。

02-23 07:47

中国是密集形式住房分佈,要买车的需求远少于美国,只有一万元家庭收入,就很少人会买车,月供房子已经要命了!

02-23 07:42

非杠,说不定十年后收入还在3000呢
地产破灭,过去的泼天富贵也是难以维持的

02-23 08:00

为啥不对标香港新加坡?偏偏拿美国说事儿

02-23 07:44

总是幻想可以和美国比了

美国地广人稀,公共交通也没有国内好,所以人手一台车。国内情况完全不同,不能类比!