这和人结婚一样吧。一次300，结婚30万还不够。

车位买不买，取决于你居住的环境。

我有两个朋友，一个住在市中心，05年买的房子，当时车位8万元一个。他没有买，租车位300一个月。后来他买的地段越来越繁华，因为是05年的房子，车位比例也没达到1:1，小区的车位很快紧张起来了，租金也水涨船高，最后涨到了1400，我这位朋友从15年开始意识到问题，但是小区的车位很少有出售的，去年终于买到一个，花费24万。而这几年他在停车问题上花费的精力，价值就无法估量了。

我另一个朋友，买的单位集资房，地段在城郊，11年建成的楼盘，目前入住率大概在50%，周边商业都还没有成型，小区车位8年前卖5万块，现在还是这个价。租金300还要扣除物业费。目前他这个楼盘的二手房，大多都是买房子送车位。

所以买不买车位，看的是你对这个地段的评估，具体分析无外乎3点。1、小区住户和车位的比例。2、周边商业环境，人口密度。3、当地交警对违停的打击力度。这三点，既要评估当下，也要对未来做一个预测。这样买不买车位，答案自然就出来了。

如果是租金300的话，应该卖不到30万（10万差不多了）。

首先我确定这个车位卖的是产权，有产权证的，不是30年使用权，后者听着就不靠谱。其次买车位不是为了升值，这是一个很次要的属性。那么为什么买？因为踏实。你每天辛勤工作累一天了，下班回家找车位找半个小时，烦不烦？买一个车位能为你省去很多不必要浪费的精力，在北京开车堵车就不轻松了，千辛万苦到了家，没地儿停？再满世界找去？还不说你可能是饿着肚子憋着尿……还不说你想早点回家把饭吃了晚上要去健身房。另外大家都是私家车位，你旁边的车都是固定的。不存在把你车蹭了然后跑了再也找不着人的情况，相反大家都不愿意邻里闹的不好，停车都挺规矩的，毕竟买车位的人也都是买房的人，没什么流动人口。小区保安24小时巡逻，有次我两个车位以外的电动车自燃了，物业保安给我打电话让我快挪车，我赶快下楼，保安大哥在前面带路把我带到了地下二层的车位，跟我说物业安排我这几天先停地下二层，等一层都收拾干净了，烟散了味儿没了再回去。冬天不冷，夏天不热。冬天地库里进车大概有10度，热车都快，也不用穿着羽绒服开车，开一半空调热了再脱。夏天进车里20度，不会进车里直接一身汗，舒适。天气对自己的影响变小了，我小区旁边健身房、超市、星巴克等等吃饭的地方也都有地库，每次去都是从这个地库到另一个地库，刮风下雨和我没关系～当然最后两条是地库的优势而不是私家车位的优势，但我小区那些没买地库的人都停在马路边上，回家稍微晚点就要苦苦地找，天气不好还要顶着风雨走出去一大段才上车。车的本质是把你从一个点送到另一个点，但搭配私家车位可能会对你的生活品质有进一步的提升。另外总有传言以后不让买车位了，只让租，那还是早买早得利吧，哪怕有一天我搬家了这房子卖了，车位也可以一起出。

房子500万，租金4000元，500万按4%年利率回报年收益20万，而租房一年只要4.8万元租金，那么是不是房子就卖不出去呢？

这个租售比的问题，北上广深的房子上已被N次提起！ 总得来说，拥有感，踏实，资产未来升值及分散放置，落户，学区，等等是买的理由。可是车位嘛，都不太适合上述理论，产权归人防的。买远不如租！

不是任何时候车位都是300块每月，这个出租价格是动态的，但是买了车位就会无惧价格波动，自用出租很灵活。

我所在的小区，一层独立车库挂卖100万，车库租金1200-1500元。
看来这种低回报率是普遍存在的，主要应该还是房产物业价格高企，房价虚高产生的租售比失衡。

数字财产在极端情况下会瞬间蒸发不留痕迹！但实质性不动产就算烧成灰也能留下一堆碳渣子产生价值。今年猪肉价格疯涨，原本100块钱能买10斤8斤的猪肉，今年只能买到3斤，货币贬值随时都能爆发，钱不值钱在今年猪肉上体现的特别明显！我觉得，租，不如买，手里攥着不动产，心里踏实，干什么都不怕，因为有“后台”撑着，心里硬气