本来就是要去指定公司的
1.当地的出租车管理处会给有资质的公司发证，这个公司再去上合规的车型，才能办出来合规的车证。
2.个人的车是没有办法下挂到这种有资质的公司下面，也就是前几年的乱像，虽然平台注册通过，但运管抓住你就罚，因为你不是运营车辆。
3.这样的好处是便于管理，便于监控！坏处是权利滋生垄断！

其实这应该也有不少好处。一方面虽然有租车费用，但是对于司机而言，不需要自己有车，减轻了做网约车的前期成本；另一方面，租车公司的车，在一定程度上保障会比私家车更好，对于乘客而言也更加安全~~$消费50ETF(SH515650)$ $家电ETF(SH561120)$ $国货ETF(SH561130)$

听说司机这样能赚更多，因为这相当于变成轻资产了，自己买车是重资产，现在车贬值很厉害，电车的保险又贵，不划算的。

很负责地说，完全谣言。 网约车规则更重视勤奋和人品好的司机。 只是现象来看，租车的司机比自有车的司机往往更勤奋而已。

私营属性是不愿意分红的