这个事情非常混乱。胡塞的宣称是只针对以色列拥有和去往以色列的船。最开始,亚洲几家one和长荣都是公开不接以色列但应该是计划走红海,欧洲几家大约是不敢不接以色列单都宣布绕行了,中远是走红海的。然后伦敦那边把保费提高了,不管是不是去以色列的,走红海保费就高的的离谱,这样中远也开始绕了。美国宣布护航后,大家又都走红海了,然后又被打了。马士基和达飞都曾有过说法是要视情况安排红海,也就是有一种可能性是打算区别对待了。马士基最新的说法是停航48h,评估后再定。
这个事情非常混乱。胡塞的宣称是只针对以色列拥有和去往以色列的船。最开始,亚洲几家one和长荣都是公开不接以色列但应该是计划走红海,欧洲几家大约是不敢不接以色列单都宣布绕行了,中远是走红海的。然后伦敦那边把保费提高了,不管是不是去以色列的,走红海保费就高的的离谱,这样中远也开始绕了。美国宣布护航后,大家又都走红海了,然后又被打了。马士基和达飞都曾有过说法是要视情况安排红海,也就是有一种可能性是打算区别对待了。马士基最新的说法是停航48h,评估后再定。