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$京沪高铁(SH601816)$

和历史规律一样,敢于重仓的,基本会落入“食之无味弃之可惜”的宿命,这次京沪高铁也一样。

601816和港股00020都是今年我注入最多分析研究心血的标的,601816是谁都敢于重仓的,散户和散大户们都敢于重仓很多人甚至超仓(100%以上仓位持有,比如元未南280%仓位),这很容易造成一种股东户数表面减少但是散户(含资金量7位数甚至8位数的散户)持股量占比可能反而上升的筹码结构。

春节前后均价0.80港币抄底一次00020然后在0.87-0.89港币获利了结;再次抄底是均价0.61港币但是暴涨过程中分别在0.79港币和1.11港币清得只留1000股做纪念,现在最新价1.66港币,有一种含在嘴里的一块大肥肉咬了一小口然后欲表现自己的吃技却让整块肉飞走的赶脚。[捂脸]不敢重仓才可能有暴利,这也许就是金融市场里所谓的“富贵险中求”吧。

如果选择科技股,我绝对会在港股中选择,大A的科技股,也不能说不能去做,但是既然有港股可选择,至少我本人是不愿意在A股缴纳这种智商税的。

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05-02 20:43

这是一个完美商业模式,最核心国家资产,除了天上的飞机,地面上几乎没有竞争对手的公司。

05-02 21:31

看看长江电力嘛,除非疫情和战争,京沪的现金流和长江一样

死拿,继续跌继续加仓,这货和几年前的长江电力一样,外资买买买,总有一天筹码结构会变好~上市公司自己的回购力度也会提高,10亿不行就50亿,买买买。

05-02 20:52

目前这估值确实没啥超额收益,去收购别的怕拖累,不收购吧嫌弃成长空间小,不过股息跟国债差不多了,流通筹码少大跌也难,不追求超额的大资金可以配置一些

05-02 22:13

说的好,的确要加三个字,我认为

05-02 21:26

我在打仗前割肉了