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$京沪高铁(SH601816)$

盲人摸象一次。

1、几乎没有任何机构在601816被套住,金融机构进入最多的是疫情后的2023年上半年,基金持仓最高达到10亿股,但是机构在这股上很清醒,由于波动小,机构能够从容止盈止损。去年秋季元卫南和元粉们、无边的海和海粉们进场的时候,恰恰是机构集体止盈止损离场的时期。

也就是说,套住的全是散户。典型代表是2020年的端粉、去年夏天的元粉和海粉。

2、去年夏天接盘的大宗交易8亿多股,在今年第一季度疯狂出逃,这8亿股,大概沪股通接了2.5亿股(含中资企业在中银国际证券的汪汪资金)、境内ETF(汇金和证金)在第一季度大概接了1亿股,其他几乎全部流入散户们手中,散户大概接了4-5亿股,按照人均3-4万股测算,一季度股东户数应该比2023年末增加1.0-1.5万户。

3、大宗交易出货完毕了吗?我判断差不多了,可能基本抛完,也可能就剩点余货,最多还剩1-2亿股。关于大宗交易为什么出逃,参考截图的分析


4、目前应该还有数亿股发行配售的国资背景的战投仍然未抛。

5、未来希望还是靠陆股通资金能否坚定不移地持续买入,而陆股通买入的依据是唯一的,就是看601816业绩。所以分析2024年业绩到底是什么样,才是关键,不然跟踪机构持仓也是盲人摸象,机构和陆股通资金也是墙头草,没有谁有义务对601816矢志不移。真正矢志不移的就是那批2020年被套思念的散户们,其实他们是无可奈只好死马当活马医而已。

6、长线投资不是被套就死扛,长线投资的定义是持仓盈利还坚持长期持有。这是2020年那批死扛散户的错误认知,被套了就以所谓长线给自己找不割肉不止损的错误理由。

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赶紧腾讯啊

03-21 20:48

“按照人均3-4万股测算,一季度股东户数应该比2023年末增加1.0-1.5万户”过一个月来验证

03-22 11:43

就是拐点没到,还是资本投出期,分红不高,没有大便宜可赚

90%的外资机构被割韭菜,套的死死的啊