回复@点亮心灵的灯: 粗略毛估计下，确实廉价航空是超强管理要求的逻辑，比较认同春秋这方面的优秀，但是不能改变行业商业模式脆弱的底层逻辑。//@点亮心灵的灯:回复@chenshao1981:春秋就是在这个节省成本的游戏中形成自己的护城河的，计算的不太准确。单机利润最大化，购机成本最小化，残值价值最大化。。。一个行业如果多数公司都能盈利，那就没有壁垒了，大家都进场就会拉低利润。春秋的盈利是节省到极点（一张餐巾纸，老董事长都可以跌起来用多次），才有了自己的独特的竞争力。未来如何，关键还在市场需求，市场对廉价航空需求足够大，春秋的上限就足够大。