你提这个问题，在思考时一定不能脱离小米选择造车的时机：
小米造车是21年，当时懂王将小米纳入了实体清单，美西方投资者不能投资小米。这个时候小米董事会突然决策并宣布造车，我相信核心原因，绝不仅仅是造车代表未来，也是考虑到了极限情况。如果美西方进一步加大制裁力度，像对付华为那样对付小米，那么小米的手机业务会立即瘫痪（IOT基本不受影响）。
如果出现这种极端状况，小米就必须找到第二战场，这个战场要符合以下条件：一是能完全不依赖美西方技术，二是国内外市场潜力巨大，三是和现有业务能形成协同。符合以上条件，才能保证公司主体的运营不受影响，保证公司的核心队伍能稳定下来。我们再回顾21年中国汽车市场，其实已经具备了这种势能，这才是造车不能说出口的真正原因，也是雷军必须亲自带队，且投入大量心血的真正原因。
至于芯片，首先全球的市场体量规模是远远不及终端的（可以去看几个IC巨头的数据），且竞争难度更高（集成电路才是现在高端制造业真正皇冠上的明珠，汽车只能说是百年工业品的皇冠）。无论公开的还是坊间的，大家有心都能查到，小米也已经重视并在布局（基于防止极端情况和增强产品竞争力考虑两个因素），而且投入巨大。无非就是当前环境下，作为全球化企业，最好只做不说避免过多关注；甚至可能为了不引起关注，有了也不会贸然使用。
最后，小米造车能不能成功？这个问题取决于多个因素，但可以肯定一点，小米不是来玩票的。对待造车，小米的认真程度和投入力量会超过绝大多数人的预料，因为这可能事关小米的生死。

这么会说，自己开个公司做芯片，比当键盘手估值高

年底芯片出来了，又来污蔑小米是偷的或者高通走狗吧？你们这些人，小米做什么你们都能找到角度喷，哈哈哈

当年小米5c你们买了吗？只会吹嘘华为芯片而已

小米在搞玄戒吧。好像把哲库的很多人都吸收了

你们家孩子本来学习就一般，非要他北大清华，这不是难为人吗？小米就是那个普通生，华为那么牛B也没上来就搞芯片后面慢慢发展起来的。

小米已经搞过芯片了，发现自己不行，在搞估值就更不行了

友商都还没做出来，粗粮哪里有产业链可以整合(chaoxi)。。。

凡是觉得自己比企业更懂的，我都拉黑

小米搞芯片会被美帝制裁。