——赛力斯尾盘被砸
事出必有因，扭亏为盈后，很多人选择了止盈
为何？
我大概猜测是去年12月月底发布会，M9推迟交付后，股价大跌导致的
大家，被整怕了，心有余悸
这就是反人性
开盘集合竞价20分钟，确实涨停票就消失了
势能由强转弱，这是一个明显的信号
但是我还是毫不犹豫在99元附近猛烈加仓了
我坚信扭亏为盈之后的赛力斯，已经变了一个“人”
它不再是代工厂
也不再是大家认为的亏损企业
未来只有盈利和大幅度盈利之说
大超预期，依然被砸盘，也只能发生在咱们大A了
下周一，不补涨，是不可能的
因为，赛力斯扭亏后的内在价值，就值得1900～2000亿市值
参展理想汽车去年刚盈利，股价当天暴涨17%
这是啥概念？
反观赛力斯呢？哪点比其他盈利的车企差了？
况且还有科技车皇问界M9这个大杀器
这可是一辆55万级别的垄断车型
只有赛力斯能做到这个价位，销量全国第一
这就具备了高端车型细分赛道的垄断属性
所以，大家都珍惜自己手中赛力斯的筹码吧
——
一起回顾一下赛力斯1季报：👇
一季度营收256.6e，同比增长421.8%，净利润2.2e，同比增长135%，扣非净利润1.14e，同比增长112%，主要是扣非业绩超预期。
其中一季度的毛利率达到了21.5%，主要一方面是高毛利车型销售量增加，另一方面就是销量增加以后，单位生产成本会下降，从而提升单车毛利率。
一季度销售费用34.05e，同比增长343.55%，费用率也算是比较合理
其实这是个非常不错的成绩单，迪王用了很久才把毛利率拉高到20%以上。
而它在M7大卖以后就拉到20%以上了，后面更高毛利的M9占比提升后，毛利率会进一步提高。
说明M7也是微薄盈利的，那么当M9大规模交付后，2季度，20亿以上的利润是可以期待的
我有一万种理由相信5～6月是赛力斯股价的巨大主升浪
——只要赛力斯涨，北汽也会跟涨的
目标价非常明确赛力斯170～200
北汽8.56～10元
虽然今天没有达到大家心目中的大涨，或者涨停的效果
但是，可以负责任的说一句
4月，终于结束了
目前91的赛力斯就是底部价格
目前6.8元的北汽就是最低的价格
5月，除了爆发也只有大爆发可以选择
期待节后
期待大家从：一盘散沙→万众一心→英雄所见略同
时代票不可辜负，华为智选车赛力斯➕北汽➕江淮都是妥妥的年度大牛股
轮动抓住任何一支，都是翻身的大机遇
死拿华为智选车～
财富大越阶已来‼️
