| 发布于: | 雪球 | 回复：18 | 喜欢：2 |
如果股价在75-80元时，你再看113元的空间是不是就显得空间大了！
年初【赛力斯】市值800亿，全年估值拉到1700亿，你们张口就低估低谷，要到3000亿，我的天，卖黄金啊[没眼看]
你嫌113元空间小，是因为你成本80元，不干翻倍你就认为低估了；但你要知道，成本60元的有很多，于他们而言，113元的空间已是丰厚收益！
成本不同，你心态自然不同，且仅仅是心态，因为你并未拿出180、200元的估值逻辑和数据！
所以，为什么叫波段！
赛力斯未来有到万亿市值的可能，但那也得是未来有了新的增长极点出现，投研再去修正啊。
就目前数据而言，2024的估值1700亿，很合理啊，至于你认为2500亿、3500亿、4000亿，那得是未来几年的价值，你不能一季度刚盈利1个亿，你就看到3000亿市值了？ 这不扯吗[没眼看]
笔者是基于事实数据分析，方便你们做波段交易（不是超短线、是波段），总不能让我乱喊3000亿、5000亿忽悠人吧
$赛力斯(SH601127)$
$北汽蓝谷(SH600733)$
现在的价格相对117元或许你觉得空间小了，但如果是75–80元的位置你再去看看117元的空间就大了，那只能说明一点：………这里需要波段向下一段，然后才能激发更多的抄底资金对股价空间的欲望。
趋势票的价值炒作路线……其实一直没变
[没眼看][没眼看][没眼看]各种车型狂热情绪已经催化完，现在赛力斯仅剩业绩这一条；根据产能交基本能够测算出全年利润点。
加上特斯拉FSD入华，智驾不会再是华为一家独大，这里要考虑这些情绪因素[赞成][赞成]
根据估值对应市值，慢慢做波段喽[赞成][赞成][赞成]
现在的价格相对117元或许你觉得空间小了，但如果是75–80元的位置你再去看看117元的空间就大了，那只能说明一点：………这里需要波段向下一段，然后才能激发更多的抄底资金对股价空间的欲望。
趋势票的价值炒作路线……其实一直没变