我不知道有些人在想什么，但请读读国家标准。

国家标准《汽车正面碰撞的乘员保护》GB 11551-2014：
“4.2.5 碰撞试验后,除支持假人质量的必要的工具之外,不使用其他工具,应能:
对应于每排座位,若有门,至少有一个门能打开。如果没有门,移动座椅或改变座椅靠背位置使得所有乘员能够撤离(本要求仅适用于硬顶结构的车辆)。
将假人从约束系统中解脱时,如果发生了锁止,通过在松脱装置上施加不超过60N的压力,该约束系统应能被打开。
不调整座椅,从车辆中完好地取出假人。”
另外，还在征求意见、尚未生效的的国家标准《乘用车后碰撞安全要求》20214454-Q-339 也写得很清楚：
“5.8 碰撞试验后，车门应处于解锁状态。
5.9 碰撞试验后，不使用工具应能：对于每排座位的车门（若有门），至少有一个门能打开，使乘员能正常进出。如果没有门，移动座椅或改变座椅靠背位置，应使所有乘员能够撤离。”