经常性悲观

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回复@经常性悲观: $比亚迪(SZ002594)$ 大踏步向200元目标价挺进。跌破200估计会有一个反抽，下一个目标价100。//@经常性悲观:回复@经常性悲观:恭喜比亚迪哦，小平台破位。下一个破位目标是200元大平台。欢迎$比亚迪(SZ002594)$ 来投诉。@比亚迪集团

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在b站上听了1年前关于工程机械年报的解读。应该说最近1年的走势的确和22年年报的信息是符合的。后视镜看，这些企业的年报里面已经描绘了后来一年的一切。问题是，散户怎么从这些年报里面看到这些信息并且做出决策。

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如果电动化是必然，那这批电气化设备出海可能真的是刚开始 [捂脸]
欧美的电力基建根本不支持。

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我刚刚关注了股票$盛弘股份(SZ300693)$，当前价 ¥29.83。

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回复@我要改昵称: 你智商不行，我是米黑都看不出来吗 [捂脸] $小米集团-W(01810)$//@我要改昵称:回复@经常性悲观:你是脑子有问题吗？供应商零件到工厂了，你说你订单没了，不赔死你吗？还在这为白赚5000块钱沾沾自喜，米粉都是这种屌丝智商吗？

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实际上，这没准就是军儿的策略。当年军儿在手机行业就是这么玩的饥饿营销。只是车界太残酷了，5000大定说补贴了补贴了。。。你看着锁单给供应商下大单拿低成本的供货，结果货到了工厂发现客户被人抢走了。。。
不过对小米可能是好事情，毕竟一台车赚5000，多开心啊。正儿八经卖车还要亏钱。

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$小米集团-W(01810)$ 最后小米赢得了锁单和流量，友商赢得了实际销量。大家都要感谢小米。

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食品饮料最近走的可以啊，消费要起来了？

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$比亚迪(SZ002594)$ 22年到23年，我以比亚迪为荣。24年，尼玛😠

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杭叉

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回复@户00: 人家三月份买了比亚迪兴高采烈的时候是精神病还是车贩子？怎么滴，有车主买了比亚迪的车高兴，你们股东觉得他们精神病？？？//@户00:回复@经常性悲观:能写这么多的，除了车贩子，就是精神病了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 3月份兴高采烈奔驰换比亚迪，又改音效又换避震。4月份，一个月去4S店5次，打算卖车了 [捂脸]

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回复@经常性悲观: 出口股有点冲顶了，可以撤退了。//@经常性悲观:回复@经常性悲观:对美出口概念股都好厉害啊。再加上春风动力和涛涛车业。

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回复@尽力局-: 是的。。要是真大规模替代，替代到商用车的市占率。画面太美不敢想。今年主要还是各种费用侵蚀了利润。但是要搞替代，这是必不可少的。//@尽力局-:回复@被割一族:单车价值量不算什么，主要是单车挣多少钱。pfi的ems系统，电喷件+ecu成本在700-800，卖1200，挣400。GDi因为有高压喷射...

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回复@渣渣叔2023: 跟大环境有关系。实际上，这几年上市的做国产替代的公司后面会有大机会，可能最近一年业绩一般，但是大量资金投入后面会有回报的。//@渣渣叔2023:回复@经常性悲观:可能有的人觉得这样才是对的

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搞成这样，无话可说了。。。这个市场怎么演变成这么极端的思维。

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话说回来，小盘股以后是没有左侧了。只有业绩明牌后的右侧了。因为机构不会去提前关注小盘股了，不值得。

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$菱电电控(SH688667)$ 17年2月pre-ipo的时候入股价是19元。经过了7年，加上市，现在股价不到50。发行前的净资产是10元，虽然不知道pre-ipo时的净资产是多少，但是肯定低于10。现在每股净资产有30，单以市净率估值已经比pre-ipo低了。

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其实个人觉得有业绩的小盘股的第二只脚就在这里了。提高上市门槛，加强垃圾小盘股退市，都会减少小盘股的供应。核心还是成长。

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$吉利汽车(00175)$ 吉利听劝，据说年底出单档 [斜眼]