近日，随着武沁铁路第八站新交口站封锁点施工的结束，标志由中铁十四局电气化公司承建的武沁铁路扩能改造工程全线完工，顺利开通。
武沁铁路扩能改造工程分为武左线、沁沁线，途径沁县、武乡县、左权县，全长120多公里，共8个车站，由公司负责沁沁线武左线扩能改造工程的信号、电力、通信专业扩能改造的施工。
武沁铁路始建于上世纪80年代，已投入运营30多年。但随着长期不断的持续投入，铁路运输能力下降、设备的陈旧老化情况日益凸显。自进场以来，项目部全体职工充分认识到扩能改造的“急难险重”，项目精心组织，优化方案，不断攻坚克难，拿下了一座又一座的“山头”。
面对信号专业旧设备停产、新设备接口不匹配、设备需求时间紧张等问题，项目部成立技术团队，对每台旧设备、每处接口进行反复研究。通过设备改良，不断的试验，及时且顺利解决了信号新旧设备结合的难题，为信号的设备过渡移设打下了稳固的基础。
施工现场多为山区，地形条件苛刻，每逢大雨，滑坡泥石流多发。而铁路征地范围极窄，留给电缆通道的位置就更加“岌岌可危”。面对“麻烦”，项目部对施工现场超前预判，跑线路、挖探沟、加防护、换边开挖，不断优化施工方案，保质保量保工期的完成了施工任务。
武沁铁路全线开通后，结束了采用人工手段调度指挥的历史，减轻了车站值班员的工作强度、保障行车安全。提升了车站的通过能力和输送能力，年运输能力由原来的660万吨提升到1500万吨，满足沿线煤炭运输的需求，促进区域经济与铁路共同发展。
供稿：高盼