匠心擎广厦，金廊覆玉墀
近日
中建一局建设发展公司承建
沈阳金廊22-1地块项目
夜以继日奋战44小时
完成318米超高层单体
最后一块9000立方米
超大超厚底板浇筑
标志着写字楼3万立方底板施工完美收官
赋能建设现代化都市圈
助力东北区域振兴发展
奏响超高层建设华丽新乐章
项目团队自开工以来
始终坚持党建引领生产
团结优质履约，科技助力创效
克服“建筑超高、基坑超深、场地超小
体量超大、品质超优”等难题
着力打造“五超金廊”
持续打造精品工程
努力完成增长目标
加快实现企业高质量发展
戮力同心 · 完成超大超厚底板浇筑
项目位于沈阳市沈河区，总建筑面积约61万平方米，包含8栋超高层单体，是沈阳市目前在施体量最大的超高层综合体，基坑面积4.1万平方米，最深处达31.2米，是沈阳市当前“最深基坑”。且基坑一旁紧邻地铁，复杂的施工环境为318米超高层底板浇筑带来极大挑战。
为保证底板施工效率，确保相邻地铁运行安全，项目确立了混凝土分5次浇筑的方案。其中，最多每次浇筑量为1.2万立方。项目将大型动臂塔采用格构钢柱提前安装，借助已完成的部分地下室搭设明暗结合变斜率混凝土溜槽，达到了每小时200立方混凝土浇筑效率。
创新突破 · 打造“运输大动脉”
为解决项目基坑超大超深、材料运输困难、施工场地狭小难度大等难题。项目开创性地在30余米深的基坑内修建了一座东北区域施工现场首个超长钢栈桥，总长140米，高20米，宽8米，可谓施工现场“运输大动脉”，该钢栈桥极大提升了施工现场的材料运输效率，为项目施工效率提供了有效保障。
项目团队采用快速安装组合式钢栈桥，以钢结构框架支撑结构作为坡道的主体体系，路面板采用压型钢板组合楼板，柱底采用地脚锚栓+抗剪键的形式，与筏板基础连接。新型组合式钢栈桥的构件可提前在工厂加工预制，到施工现场快速拼装安装，极大缩短了钢栈桥的建设周期，仅用25天便实现了钢栈桥如期通车，极大缩短了项目工期，提高了项目的效率。
精密策划 · 技术保障高难度施工
项目团队通过科学精密的研究。运用3D仿真技术模拟施工过程，将紧邻地铁侧的结构施工划分为两大段六个小块组织施工，通过重量补偿和先浅后深切块开挖等措施，满足了地铁轨道3.2mm的变形控制要求。极大地保障了紧邻地铁处工程的施工安全。
在技术创新应用方面，项目团队使用“基于BIM的复杂桩筏基础程序化施工方法”自动生成了1500余根工程桩的标高和定位，运用数字化监测措施，监控群塔作业、爬架变形以及大体积混凝土温升，有效保障了施工安全和质量。
供稿：中建一局