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京沪高铁,呵呵,一个水龙头一万元一个。还谈利润。把普通列车恢复,你看还有没有这么人坐高铁。
这个股员工几十人,像个皮包公司,曾经做过,弹性太差,老收购些垃圾资产。
京沪高铁的利润是个假利润
一个垃圾股就不用吹了,自从它90亿流通盘叠加股东减持,就没有哪个资金能稳住股价
我是京沪高铁的股东。
波音不是近几年都在亏损,波音要增发10亿。
没那么复杂,春运时候多少飞机也不够用,机场得摞八层,跟人口密度和人口流动性相关