哄哄8em 的讨论

发布于: 雪球回复:6喜欢:3
过于乐观了。国内市场电动车渗透率已经很高了,未来的单子就是全给了先导也看不到高增速。更别说宁王很多业务已经不找先导了。另外巨额的应收会不会变成计提也是个问题。海外市场看做新能源的热情是在下降的,未来能拿到多少海外市场还要观察。

热门回复

我没你这么乐观。汽车不是手机,我认为少有人会因为技术迭代了就换车。就像现在二三线城市几十年前的普桑还偶尔可见~

我认为国内电动车已经过了增速最快的时期了。电动车增速放缓也意味这设备需求放缓。当业绩增速下降的时候,恐怕很难给高的估值。当然我也认为现在这个估值太便宜了。

国内渗透率真的不高,汽车保有量大部分还是油车。国外几乎就没怎么开始,难道他们放弃新能源?行业预期底部就要乐观,多看好的地方,行业热情高涨各种股价在天上的时候才应该冷静挑刺。$先导智能(SZ300450)$

只说国内,现在的电动车也只能算是最低级别的,成本还比较高,续航安全性智能驾驶各方面其实都还很low,甚至有些是油改电,只能说是为了电动而电动,当迭代过多个版本,性价比起来,大家真的认可电动车才是品质好车的时候才是真正的爆发期,现在真的还太早,阶段性的增速放缓一点不影响大趋势。国外就更不用说了,所以10年内我不担心业绩增长不动,顶多几年好几年差,平均看下来还是稳步增长的。$先导智能(SZ300450)$

那是后话了,可以边走边看,只是想表达空间还很大,行业还处于很早期。先导的投资价值和现在的低估是不用怀疑的。$先导智能(SZ300450)$

好在先导的“智造”有很强的延展性,除了锂电、光伏,它的智慧物流系统搞得很成功,还有其它3C……