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你们是否需要每年有15%的运维费用?

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$中国民航信息网络(00696)$ 2024年一季度民航客运航班总量达到134.6万架次，较2019年同期增长了4.6%。
具体来看，今年1至3月份的客运航班量分别为45.0万、45.7万和44.0万架次。与2023年相比，今年一季度民航客运航班总量增长了26.8%，其中国内航线增长16.1%，国际及地区航线增长304.3%。与2019...

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$中国民航信息网络(00696)$ 果然财务报表上做了处理，研发资本化从上半年的4.54亿变成0.26亿，减值拨备从上半年的-1.2亿变成3亿。以后只要把减值拨备收回，把研发费用资本化，利润马上就释放出来了。

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$易车(BITA)$ 汽车之家市值超百亿，股权激劢870万，易车市值不到10亿，股权激励1.3亿美元。向慷慨的易车董事会和勇敢的管理层致敬！！！

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$虎牙(HUYA)$ 暴力坐庄啊

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$猎豹移动(CMCM)$ 这两年傅盛应该过得很辛苦吧。当年能够在海外凭工具应用异军突起，真是神来之笔。奈何工具自身的特性，商业价值有限。而且随着android的升级及手机厂商对系统的不断完善，独立工具应用会不断被挤压。傅也早有打算，尝试在海外复制今曰头条和直播业务，然而这些业务与工具业务差别...

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$易车(BITA)$ 一个不能为股东创造价值的管理团队反而获得大量股权奖励，只能说明这个公司的董事会太有问题了。

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$易车(BITA)$ 2016Q4的nongaap利润是98.5M,2017Q4是99M, 报告里说同比增长26.1%，能解释一下么？

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$好未来(TAL)$ 教育部长两会答记者问不知会否说到教培整顿的事。这几天的走势表明市场完全没把它当回事

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$易车(BITA)$ 这公司融资能力很强，给管理层发期权也很大方，就是挣钱能力差点

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$凤凰新媒体(FENG)$ 财报里没提一点资讯，估计是不太好了吧。凤凰本身推广成本很高，导致出现运营亏损。前景不乐观。

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$聚美优品(JMEI)$ 当当已经卖身了，聚美呢？陈欧应该也挺纠结吧，坚守还是放手？其实无论对股东还是陈欧本人，卖掉电商业务都是好的选择。电商业务和街电的业务并没有计么协同效应。卖给唯品会或京东还是有一定价值的，单独发展下去意义不大了。陈欧还很年轻，可以另选赛道，重新出发。

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$欢聚时代(YY)$ 这两天的走势太任性了。

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$陌陌(MOMO)$ 陌陌收购探探可以消除竞争隐患，对营收和战略突破作用有限，而且以后自己弄两个约X的品牌，不知如何区隔。

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我刚刚关注了 $聚美优品(JMEI)$ ，当前价 3.48 。

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$人人(RENN)$ 陈老板真会玩啊！

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$易鑫集团(02858)$ 请教个问题，易鑫既然可以用ABS来融资，为何还要通过平台来变现？从易车三季报来看，交易业务营收环比增长放缓是否也是因为平台的变现效率太低所致？

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$易车(BITA)$ 今天易鑫大反弹，易车也该启动了吧

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$陌陌(MOMO)$ 行情停顿了

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$陌陌(MOMO)$ 为人民谋性福的公司是很正能量的公司。人民群众在解决完温饱需求之后，这方面的需求尤其强烈。而且我国男多女少的人口结构进一步强化了这一矛盾。所以必须充分发挥互联网+的思维，进行供给侧结构性改革，大力发展共享经济。这就是陌陌在新时代的目标和任务。