04-29 15:13
115时速直接撞a柱,没有撞车头缓冲,死亡率更高了。只是这车比较硬你看上去没有严重。没有缓冲死得更快吧。
当然,赛力斯这起事故上来说,肯定有大黑点。
我兄弟原来开沃尔沃S40,90的速度撞了山崖,车前脸没了,但人没事,就手臂骨裂。
115的速度撞,这个真的,我不觉得有哪个车能保护住车主。
这起事故,赛力斯其实首先就应该哀悼死者,积极善后。而不是推卸责任,给人一种冷血的感觉。
下午,赛力斯回应,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案。
临近晚间,博世发布声明,经调查,涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。
那么,事实真相究竟如何,可能还有待进一步的调查。
从目前的证据来看,博世既然发布了调查声明,那就表明,这...
115时速直接撞a柱,没有撞车头缓冲,死亡率更高了。只是这车比较硬你看上去没有严重。没有缓冲死得更快吧。