题材相关
一、公司光传感芯片可以用于机器人方向吗？
答：机器人的激光雷达、摄像头等组成部分会配备光学传感器，涉及单点TOF或多点TOF等光传感芯片。目前公司已经成功布局信号链光学传感器芯片，相关产品不仅可以应用于机器人领域，还可广泛应用于消费类电子和汽车电子领域，涵盖环境光和接近传感器、光学入耳检测传感器、光学表冠传感器、车载应用的雨量和雾气检测传感器等多种产品。
二、公司AI芯片方面有计划涉及吗？
答：公司最近在积极拓展DtoF、ItoF等摄像头距离检测的传感器以及3D人脸识别方面的传感器，未来将与AI视觉算法搭配，产生更多AI落地场景的可能。
CAN SBC相关
三、公司车载can sbc芯片的市场空间？单车价值量？
答：SBC （System Basis Chip）芯片从广义上说，只一种包含了电源、通信、监控诊断、安全监控等特性以及GPIO等众多功能的单一集成芯片，随着汽车电子模块的日益小型化，对高集成、低功耗和可靠性要求越来越高，因此SBC芯片在汽车电子的应用越来越广泛。据 PMR 预测，2023 年全球SBC市场规模将达到 284 亿美元。到2033年，SBC芯片市场预计将达到620亿美元，年增长率为8.1%。据永鑫行研数据显示，2023年国内车载SBC芯片市场规模约在43亿元左右。感谢您的关注！
四、请问公司CAN SBC芯片产品产业化进度，什么时候可以通过车规验证，量产上车？
答：目前，公司的CAN SBC芯片的研发与测试工作正稳步推进，即将进入车规认证及送样阶段。此外，公司已启动CAN PHY的研发工作，整体进度符合预期规划，为公司的持续发展和技术创新奠定了坚实基础。
五、武汉芯必达22个月已量产国内首颗汽车智能SBC芯片，请问是和公司研发的产品CAN SBC芯片属于同一类吗？
答：典型的SBC芯片拥有供电功能、总线收发功能（基于CAN、CAN FD或者LIN）、诊断监控功能和唤醒管理功能。根据不同应用的电子控制单元（ECU），所集成的模块和数量也有所不同，因此SBC芯片的种类繁多，包括开关电源型, 多CAN型, 多LIN型，中等型, 简化型等。
美芯晟研发的CAN SBC芯片是一款集成了CAN收发器、系统模式和失效安全功能控制、电源管理功能的高集成单芯片，作为汽车控制系统的关键部件，目前由海外厂商所垄断。
六、请问公司can sbc研发进展？上车验证情况？听说还得了什么奖项？能否介绍下？
答：美芯晟结合自身技术优势及市场趋势需求构建汽车芯片系统生态，自主研发系列高可靠灵活数据速率具备失效安全模式的CAN SBC芯片。公司的CAN SBC芯片凭借其技术创新及性能优势，荣获《中国电子报》“2024汽车芯片编辑选择奖”评选中，荣获“汽车芯片优秀产品奖”。目前，公司的CAN SBC芯片的研发与测试工作正稳步推进，即将进入车规认证及送样阶段。
其他方面
七、请问截止目前公司有几款芯片实现上车？
答：公司在汽车电子领域有多个产品布局，主要规划之一将已经量产的消费级、工业级 IP转为车规级工艺并快速进入车规领域。汽车电子的导入周期、认证周期相对较长，从研发角度看目前产品都按照计划进行。其中，车载无线充电发射端芯片已经通过车规认证，车规级100W发射端芯片已启动研发立项。在车灯照明领域，如单路、三路以及24路的LED恒流驱动，应用在环绕灯、氛围灯中，相关产品正陆续导入业内知名车企供应链中。
八、尊敬的董事长： 请问公司信号链光传感产品目前是否进入H公司主流产品？谢谢
答：公司已完成高集成光学传感器的多种类布局，其中表冠旋钮检测芯片、TWS入耳检测芯片以及窄缝三合一芯片等产品均已实现量产，在手机端规划的OLED屏下传感、全光谱检测传感、dToF传感等产品，预计将在下半年进入送样测试阶段，广泛适用于智能手机、笔电、智能手表、TWS、电视智慧屏等主流电子消费类市场以及自动驾驶、机器人、智慧工业等AI场景终端领域，客户覆盖国内外知名品牌厂商。
九、一季度增收不增利的原因是什么？市场的价格竞争是否激烈？ 今年市场需求恢复情况怎么样？公司在手订单有多少？还有哪块市场的增量更明显一点？公司对今年的市场预期如何？
答：公司目前正积极拓展无线充电、信号链、汽车电子等领域的产品布局及下游客户，其中，传感器业务成功实现了从0到1的营收突破，未来其增速会非常快；其次，无线充电的持续增长得益于老客户终端需求数量的增加，以及最近新客户的拓展；再次，LED业务已经相对成熟，为进一步拓宽业务领域，公司正积极开拓汽车电子照明市场，目前已有部分产品成功实现量产并在几家大型汽车制造商中使用。公司计划在明年完成所有车规级照明驱动产品的研发，为后续增长奠定基础。
点评：信号链传感器这块还是有看点的，去年传感器整年营收1千多万，而今年一季度营收就达到了1千1百多万，结合机器视觉、激光雷达等题材炒作预期，股价回50可期。