证券之星消息，2024年5月17日光庭信息（301221）发布公告称公司于2024年5月16日召开业绩说明会。
具体内容如下：
问：今年第二季度业绩怎么样？人员及工资增加的很快，人效怎么升？
答：2024 年以来，公司人员结构稳定，整体薪酬支出与 2023年同期差不多持平。关于业绩情况，请您关注后期公司披露的定期报告。
问：朱总，公司在自动驾驶方面有没有向 L3和 L4 布局？
答：公司在智能驾驶软件开发形成了多项自研应用于 L2+的 IP产品，目前处于国内同行同类水平。相关产品已在主机厂实现应用，公司将持续加大该方面研发投入，完善智能驾驶软件 IP产品矩阵，并适时迭代升级。
问：贵公司的智能驾驶主要用于哪些品牌的车上？
答：目前公司的部分自动驾驶软件产品应用于极氪汽车及东风汽车部分车型。公司为各大主机厂提供智能网联汽车测试业务，包括自动驾驶测试业务。
问：公司质增效下，后期对业绩有没有改观
答：2023 年度和 2024 年第一季度整体毛利率有所升，公司坚持精细化管理，并结合 I方式应用于公司开发过程中，进一步提升公司开发效率。
问：请公司是否在 robotaxi 有布局？是否与相关公司有合作？
答：目前公司形成了多项自研应用于 L2+的 IP产品，并在主机厂突破应用，公司持续加大研发投入，完善 L2+智能驾驶产品矩阵，并适时迭代升级。公司目前暂未开展 robotaxi相关业务。
问：朱总你好，自从公司 2021 年上市后，公司业绩逐步下降，是否存在调剂美化业绩的因素，以达到顺利上市的目的？公司在 2024 年年底很多再建工程逐步完工，是否能逐步释放业绩？公司在智能驾驶方面的对标公司有哪些，建议能同华为，比亚迪，上汽进行合作，在智能驾驶元年持续发力。
答：非常感谢您的建议，公司一直都在努力与国内主机厂及高科技企业沟通，争取新的业务订单。公司在 IPO 过程中遵循法律法规和监管要求，并无您所述的相关情况。
问：市面上都在传光庭未来可能会变 ST亏损股，是否有这可能性？为何在智能驾驶的风口赛道公司业绩还会亏损？
答：截至目前，公司并未触发风险警示的相关情况。近年来，公司营业收入持续保持增长，2023 年度，智能驾驶相关业务较上年同期增长 38.58%。公司 2023年度出现亏损主要系对参股公司计提大额长期股权投资减值准备及应收账款坏账准备、并因其大额亏损确认投资损益等所致。
问：百度的智能驾驶工程是否光庭也参与其中的？
答：公司目前主要与百度云团队就超级软件工场及其他部分项目合作。
问：贵公司的专利数是否还在增加？增加数量如何？以及如何看待和行业龙头的差距？
答：公司持续投入研发，研发成果大多以知识产权方式呈现并逐年增长。截至 2023 年末，公司及控股子公司拥有计算机软件著作权 257 项，已授权专利共计 166 项，其中，2023 年度，公司获授专利数量为 34 项，软件著作权 44 项。2023 年，公司申请专利数量达到 172项。
问：贵公司现在订单量如何？是否饱和？未执行订单营业金额是多少？
答：目前公司订单充足，经营正常。
问：目前公司在智能驾驶软件方面属于第几梯队？什么时候升级L3智能驾驶？
答：公司在智能驾驶软件开发形成了多项自研应用于 L2+的 IP产品，目前处于国内同行同类水平。相关产品已在主机厂实施应用，公司将持续加大该方面研发投入，完善智能驾驶软件 IP产品矩阵，并适时迭代升级。
问：贵司于 2023年 12月 14日牵头承担武汉市科技重大专项项目，主要发展自适应优化的智能驾驶功能软件算法和高安全性智能座舱人机交互系统，目前是否有突破性相关进展？如果研究成功对智能驾驶行业带来什么样的机遇？
答：公司联合高校与科研机构进行协同攻关，目前正按照计划有序推进，并已取得阶段性成果。本次重大科技专项的研究成果将提升智能驾驶算法的复杂场景应对能力与迭代速度，促进高阶智能驾驶快速落地应用。
问：目前华为界卖的这么好，是否能振光庭业绩？
答：公司主要为客户提供定制软件开发和技术服务，业务按照合同约定收费，大多采用一次性收费或按阶段收费模式，与其销量没有直接因果关系。
敬请投资者谨慎决策，注意投资风险！光庭信息（301221）主营业务：为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发和软件技术服务。
光庭信息2024年一季报显示，公司主营收入1.21亿元，同比上升6.04%；归母净利润-326.85万元，同比下降151.19%；扣非净利润-571.8万元，同比下降289.9%；负债率8.41%，投资收益2.91万元，财务费用555.35万元，毛利率37.57%。
该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为44.27。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2822.3万，融资余额减少；融券净流入38.29万，融券余额增加。
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