少来了 长安二十万没车？没有爆款不等于没有 比亚迪靠仰望拉高利润？你是要笑死我吗？那点营业额够？腾势卖的也就那样 比亚迪单车利润高是因为很多中游零部件甚至上游都自己弄，但这也有弊端，所谓样样通样样松，成本确实降了，但中游都站不上第一梯队，智驾就更不用谈了。比亚迪今后最大的问题是国内市场二十万以下主力车型将面临智能化挑战，长安深蓝是目前唯一一个可以使用华为智驾杀入该市场的品牌，最晚明年你看看比亚迪二十万以下市场要少多少，所以比亚迪目前只能加速海外电动化弥补国内市场缺失，但也只能是缓兵之计，他的智驾必须尽快进入第一梯队不然后面增速会越来越惨。说不定逼急了以后用特斯拉FSD也是他的选择之一。