$特斯拉(TSLA)$ 关于Robotaxi的一些看法，现在出现一种这样说法，老马想优先搞Robotaxi而搁置25000车型，但我觉得Robotaxi的本质是fsd的进展，这之间没有一点矛盾，并不像一个二选一的题目。而且理论上来说Moldey，Molde3。甚至X和S都可以是Robotaxi。只是说从运营经济效益来说，设备成本不一样罢了。我现在在考虑的是，Robotaxi的用户叫车平台究竟是接入UBER，还是特斯拉搞自己的出行软件，（甚至可能在推特上给一个入口导流，而且推特不是在各州申请搞支付牌照么）！假设特斯拉选择的是搞自己的出行软件。那么一开始会怎么运营，让用了fsd的特斯拉车主先加入，行驶过程中必须开启fsd，然后监督式运营。给予车主报酬。直到fsd的行驶里程，干预次数，安全程度。达到不需要人类干预，甚至到方向盘的时候。而下一代制造平台直接可以生产不带方向盘的廉价车型，然后开始大规模运营！大家一起来讨论一下自己的猜想吧，一起头脑风暴