营业收入：2020年上半年，捷顺科技实现收入3.99亿元，较去年同期的4.25亿元，下降6.18%。其中，二季度营收2.84亿元，较去年二季度的3.31亿元，下降14.20%。在一季度营收实现21.74%正增长的情况下，二季度营收确实有点差劲。
订单：上半年共实现新签合同订单6.07亿元，较去年同期增长20%。关键在于可不可信。
利润：净利润0.27亿元，较去年同期的0.51亿元，下降46.72%。主要是因为销售和研发费用增长。公司几项业务都属于拓展期，利润方面问题不大，主要还是在于营收。
1、停车场云托管（一号工程）：新签云托管车道数超2000条（含部分试用车道）。上半年，防疫需求（入场测温）对云托管业务是很不利的影响。能够签下这些，还是可以的，试用也是好事，只要有人愿意试试。全年6000条，可期。云托管必定是未来的发展方向（科拓也是这么想的），只是什么时候实现大规模推广很难确定。
2、捷停车：实现快速增长，随着疫情影响的减弱，下半年会加速发展，7月的数据就表明了这一趋势。
捷停车流量平台的重要作用在未来不言而喻。有人疑惑于捷停车将来很难实现获取大部分停车场的数据或者垄断停车场设备，成为停车的首选平台，而是多家平台各自为战的格局。本人觉得捷停车未来是有可能成为停车首选平台，关键在于前期能够成为智慧停车的第一大平台，体量与ETCP停车、停简单、速停车等拉开足够的差距，到时收购或并购都是有可能的，进一步形成垄断地位（参考美团与大众点评、滴滴与快的）。而捷停车已有成为体量第一的小苗头，能不能拉开差距有待长期观察。
3、城市停车业务：2019年全年中标项目涉及采购的合同金额超1.3亿（截止2019.08为1.27亿元）；2020年上半年累计中标项目金额1.548亿，增速还可以。不过，随着解决停车难的各项政策出台（如8月广东出了指导意见），这一块可能有更快的增长。城市停车业务是智慧城市建设的重要一环，按照这个趋势，捷顺能够占有一席之地。
4、行业解决方案业务：2019年新签合同金额超过1.6亿；2020上半年新签合同金额超过0.94亿，增速还可以。包括齐翔腾达、河北钢铁、索菲亚、上海迪士尼、江西武功山景区、北京千灵山/青龙湖景区、重庆北站、重庆江北机场、西安交通大学、韶关妇幼保健院等，各大公共场所是捷停车最好的引流入口，这一块公司发展得还可以。
5、传统业务（车行、人行）：真的不行，比较差。关于营收整体下滑，公司解释因受疫情影响，项目交付周期增长、速度放缓。但下降的幅度还是有点大。
吐槽：报表各产品数据与公司业务分类没有一一对应，看起来很费劲，不是一个优秀公司的风范。而且总有吹牛皮的嫌疑，本人小心脏有点虚。
结论：虽然2020半年报有点差，但各项新兴业务前景还是可观的，进展总体勉强还可以，而且这些业务具有协同效应，有很强的的互相促进作用。
本人在6月份先看了五洋停车的资料（没买入），再看到捷顺科技，在其市值75亿左右的位置介入。当时就一个感觉：占不到什么便宜，希望能跟公司慢慢成长。本人将继续持有，继续跟进追踪。