沪上阿姨张梦娇 的讨论

我国存量飞机4000架，年平均退役200架，这点919够啥？另外飞机制造供应链的最大瓶颈在发动机，而919用的也是cfm公司的leap系列发动机，所以919从根上看，并不会提升飞机制造产能。

二级市场继续给大飞机输血吧，就跟我们的半导体一样，是我们股民的资金给大飞机买单，债也是我们自己还，这个草蛋行业就是这样，负债不降，指望啥？提估值？提个蛋呦，等吧，等zf啥时候觉得这个行业太苦了，活不下去了，给个政策，比如每张机票+50块大飞机特殊基金

不好意思，半导体行业发展很好，我在半导体行业上也赚了很多钱。我17年就开始布局北方华创了，那个时候我就看好它成为中国的应用材料。同时买的还有晶盛，晶盛就差点，只涨了5倍而已。
中国的大飞机产业也会发展很好。

还特殊基金呢，能免收机建费就谢天谢地了

发动机何时突破国产替代？

CJ1000A大概率明年能拿证，基本上续得上的，产能还没爬坡完，CJ1000A就可以用了。C919在未来几年会爬坡到年产150架，可以了。