中国中车是我通过自己对历史的研判和前面五力模型的分析，还有财务的分析之后，决定选择的一个投资标的。虽然它有着一些缺点，比如说经营不够高效，然后有千亿级别的应收款项。但是现在外部环境对它有利，每年有百亿级别的研发费用且研发费用大部分选择了费用化。
作为一个投资标的，在当下的中国经济环境下面，选择中国中车并不是这么差。中国中车毕竟是瑕不掩瑜，我们要抓住事物投资的本质。在综合比较考虑之后，我决定对中国中车进行投资。也就是选择风险承担。
在这片投资的黑暗丛林里面，穿梭里最重要的就是要自信！当然做投资也需要知彼知己。弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是！虽然我这段话看起来有一点矛盾，但是投资就是一个艺术的辩证逻辑过程。
我对中国中车的了解不够深入，并且通过明面上的一些粗浅的了解，就发现中国中车存在的一些问题，那么我投资它的时候自然需要一些仓位的控制。风险控制是必须的！
因此投资计划如下：
目前我持有中国中车，3600股，平均成本5.323元。目前市值20,500。
按照越跌越是风险释放应该买入，越涨越应该卖出的网格教育原则，最多还可以投入3万块。
这个比鲁西化工可以多投入的，原因在于对他现在的价格处于低位，有很大的信心，并且其外部环境对它的成长性有一定的保障。因此总投入可以在5万的预算之内。
当然因为中国中车有着千亿的应收账款，而城投的爆雷让我对地方财政的实力有所怀疑。因此它的净资产要打折，净资产打7折的时候可以开始加大网格投入力度。也就是中国中车，果跌到4元的时候，我将选择加力度选择手动加仓。
一旦到了把对中国中车规划的总投入5万投入完毕以后，如果中国中车发生了历史性的转折，我当初买入的理由不再成立，那么我也可以选择割肉，否则我选择躺平装死。这就是我对中国中车如果发生了极端情况的一种预案。
当然因为中国中车每年的分红率现在已经达到3%，也是一种风险对冲，可以通过对其股息的收取获得现金流的补偿，因此挺好的！
当然这就是我对中国中车这个投资标的一种粗略的大概的一种投资方案。
因为我们处的这个市场在不断的变化，我们在投资市场里面，本质上是人和人之间的博弈，因此这个方案粗略就是如此。然后随着市场环境的变化，和自己的理性分析之后，再做出一部分的调整！
记住是理性分析之后作出的调整，而不是随手拍脑袋！这一点对自己一定要诚实，千万不要想当然！
聂会计
2023-02-26