犹记得三年前去面试中金研究院汽车团队，面试官问我对新能源车的渗透率怎么看，我说三年会过50%，当时话音刚落便引起了几位面试官的嗤笑。谁能想到，当年确实是个痴人妄想的数字就这么达到了，时代的变革便是如此。如今中金裁员的裁员，降薪的降薪，而我当年不甘最后去到的地方如今已成为炙手可热的当红辣子鸡，谁能想到这又何尝不是一种得之我幸，失之我命的因缘际会。

开过电车的再也回不去油车，贬低电车的都是人云亦云，跟着落后思想无情嘲笑电车。我也一样，换车的时候压根没有考虑电车 ，没有想到电车的好是如此的好，花三倍价格的油车都买不到同档次的电车，何况电车的使用成本比油车低的多

油价该降了吧

增程也算新能源吗？把增程去掉是多少？

电动汽车需要良好的基础设施作为前提吧，比如道路和电网。
在广大的亚非拉地区，是不是还是油车更适合？
往亚非拉出口汽车，我国做的怎么样？

那可以把优待措施都取消了吧？毕竟已经不是弱小行业了。

大势不可违。

有多少是加油的新能源

应该改变政策了

电费要大涨啦！