请教一下,业绩达成预期30亿的话,给多少倍估值合适?
建立在这样的逻辑下,一季报在8亿以上是符合预期,10亿以上是,超预期。但又出了五一不旺这件事,五一不旺往往暑运也不会旺,三季度业绩预期也下降,那么全年就有可能落空。
所以,今天砸也很正常,淡定。
你不看业绩预告吗?今年业绩21-24亿。4季度是亏钱的~~。以后别瞎编
今年五一,应该是民航最“忙”的一个五一
我想知道那个春秋的预期谁定的?以2023年和今年来看估值最低的也是春秋航空吧,还有估值比它低的吗?若春秋估值最低都不行那整个行业就根本没多大前景,我就不知道各大航司还在耗巨资引进飞机做什么了
说的没错,今年利润预期就是30亿,达到了普天同庆,达不到估值就要打断腿,一季度最好有10个,至少有8个,否则光靠暑运压力太大,但是国航亏16个亿说明今年Q1似乎不比去年好多少。
不过即使是国航也是减亏了的,去年春秋Q1是3.5亿,今年保底5个亿是有的
五一需求是旺的,票价同比略低,比19年是上涨的
今年估计25亿最多了
为啥五一不旺暑假也不旺?说反了吧
大v们还在和各家航空公司比高低呢
都是大傻子在卖