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回复@停停走走ZY: 一个是股市人士, 一个是行业人士,虽看的是同一个行业,但各有各的运行逻辑,一个看预期一个看事实。  一个靠阳线涨停板吃饭,一个靠工资发奖金吃饭。

就如同我是做白酒行业的,但从没有买过白酒股一样,行业内的东西知道的太多,在股市反而不是好事 。
在去年前年的白酒暴涨之后我才明白一句话:美女站远点看好看,离的太近你发现的是黑头和痘痘。//@停停走走ZY:回复@赛艇队长:运价涨十倍难道我不清楚…我甚至可以告诉你今天各航线的tariff,这个行业就是囚徒困境的典型,疫情只能改变短期的供需,改不了这个行业的基因,当然短期供需的失衡也让资本市场这么疯狂我也确实没想到。说明我对资本市场理解还不够深,但不代表我对自己吃饭的行业理解不深…
引用:
2022-05-04 20:03
本文主要想论述疫情对于航运这个古老的行业带来的长期影响,而文章的核心点在于,我认为新冠疫情对于世界格局,人类生活带来的都是长期影响,即使疫情过去,在国际格局、金融、经济、人们生活等方面影响都是深远的。
如果认为疫情过去,世界就会回到疫情之前,和没发生一样的朋友,现在可以关...

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2022-05-22 22:48

说的没错,资本理解和行业理解不是一回事,我们在市场里要赚钱还是跟资本,不过每一个美女背后都有一个…,别人觉得再好看你也下不去手,美女也不止一个,现在航运股市场也不买账