回复@半醉人间味: 中国汽车不能笼统地说，至少分两种，一种以竺延风为代表的国家队，一种以王传福李书福为代表的民间队。
分开说，可以得出大相径庭的两种结论。//@半醉人间味:回复@朱贰哥:华为1987年成立，距今37年，00年代初还在全面模仿cisco的技术；2003年还差点把自己卖给摩托罗拉，工位下的简易床当年被认为是血汗和压榨，获得了多少的嘲讽和鄙视，现在挺立成了中国技术的脊梁。
中国汽车合资学技三十多年，前几年都还被大家痛骂，哀其不幸怒其不争，如今的比亚迪已是国人的骄傲与荣耀。
中国改革开放四十多年，仿学无数，身披偷技术的骂名余音未消，暮然回首多少尖端已屹立潮头，将大把明珠变成白菜，从实力的角度振聋发聩。
曾经的日本、美国、甚至德国，哪个不是从这样类似的一条路一步步走出来的？技术不是悬崖下的绝世神功，需要一点一滴的积累，需要足够的耐心去等待，需要漫长的时间去打磨，更需要强大的心脏去承压。
小米公司，2010年才刚刚建立，用了九年时间进入世界500强，十年时间站稳世界前三，14年来一直在科技普惠与平权之路上初心未改。回望历史看看同样时间节点上的各个先例，为何还是脱不开他们的轨迹？
人类唯一能从历史中吸取的教训就是，人类从来都不会从历史中吸取教训。因为：历史中的人类和人性，短视和势利，苛刻和尖酸，排他和对立，成王和败寇，从不曾改变过。