你们就给我吹什么五年十年都太奢望了,假如你有100万,你看好未来十年氢能源,你会拿出30十万买他拿十年吗,光踏马的调整震荡一年你就跑路了,散户不要谈十年五年,如果你能承受20块到60,再到10,再到100块当中的调整。再谈谈未来十年五年的发展,绝大多人涨了三四块就跑路,跌了10块睡不着了。不要挑战人性的底线,也不要高估自己的风险承受能力。
在载货车市场,潍柴有着广泛的产品布局,目前有WP4.6N、WP6H、WP7H、WP8、WP10.5H以及在部分市场使用的WP13,绝对是名副其实的“载货车动力专家”。
大戏继续上演,接下来,WP13H、WP15H也将推广、发布。
WP13H面向的是重型牵引车市场。
WP15H针对的是更高效的场景,再就是山区复杂路况的场景。
这两款动力值得期待是因为它们都属于“跃升”级产品,WP13H的热效率突破50%,而WP15H最大达到660马力,这两款产品也会在重卡市场助力相应用户得到不一样的用车体验。
$潍柴动力(SZ000338)$ $潍柴动力(02338)$ $中国重汽(SZ000951)$ #价值投资# #股民的日常# #今日话题#
你们就给我吹什么五年十年都太奢望了,假如你有100万,你看好未来十年氢能源,你会拿出30十万买他拿十年吗,光踏马的调整震荡一年你就跑路了,散户不要谈十年五年,如果你能承受20块到60,再到10,再到100块当中的调整。再谈谈未来十年五年的发展,绝大多人涨了三四块就跑路,跌了10块睡不着了。不要挑战人性的底线,也不要高估自己的风险承受能力。
19年我看比亚迪也是这样认为,汽车消费总量就这么大,后面比亚迪走势你看到了,关键是你的市场份额有没有扩大,比亚迪通过锂电池快速扩展新能源市场份额,提升市场地位,所以股价大涨。再看潍柴动力,潍柴能否通过氢能源扩大重卡市场份额,提升市场地位呢?就算因为氢能源重卡没有大幅提高份额,如果氢能源不止在商用重卡车上应用呢,而是扩大到乘用车,储能,船用,轨道交通等等其它领域呢?
你们就给我吹什么五年十年都太奢望了,假如你有100万,你看好未来十年氢能源,你会拿出30十万买他拿十年吗,光踏马的调整震荡一年你就跑路了,散户不要谈十年五年,如果你能承受20块到60,再到10,再到100块当中的调整。再谈谈未来十年五年的发展,绝大多人涨了三四块就跑路,跌了10块睡不着了。不要挑战人性的底线,也不要高估自己的风险承受能力。
短期看基建,长期看氢能源
谢谢分享
谢谢作者分享投资心得!
技术远远不成熟,炒作吧啦
迟早会被你们吹成废柴😀
这是年轻时的陈乔恩?
解禁了,拼命吹上去