紧凑型汽车和 Robotaxi 将首先在德克萨斯州奥斯汀制造。
特斯拉在 2023 年 3 月 1 日的投资者日会议上公布了其墨西哥超级工厂，并宣称该工厂是第三代平台的第一个工厂，该平台将构建紧凑型汽车和机器人出租车。
然而，特斯拉团队改变了将墨西哥作为第一家工厂的想法，转而选择其现有的德克萨斯州奥斯汀工厂来生产这些汽车。
该公司将建造的复杂性视为一个关键问题，希望确保最大限度地增加建造生产线的工程师和人才的数量。特斯拉德克萨斯州的超级工厂已经容纳了大部分人才，要求他们搬到墨西哥似乎是不可能的。
在我看来，这具有重大意义。
首先，这意味着特斯拉不再需要等待墨西哥工厂建成后才能开始第三代工厂的建设，因为他们已经在奥斯汀购买了大量土地，并且可以使用现有工厂的一部分来建设第三代工厂。开始尝试他们的方法。
这也意味着紧凑型汽车和 Robotaxi 开始生产的时间可能比许多人想象的要早得多。
这也意味着特斯拉认为，利用德克萨斯州明显高于墨西哥的成本结构，它可以向大众推出一款 2.5 万美元的紧凑型汽车。这凸显了该公司对其制造价格实惠的大众市场汽车的方法充满信心。
最后，这消除了墨西哥建设进一步延误的风险。到目前为止，该网站似乎正遭受许可证延误的困扰，与德国同行类似。
然而，一旦这家工厂建成，它很可能会推出第三代产品，但该公司不会从头开始建造生产线，而是将实施他们在奥斯汀试验过的生产线的最佳版本。这极大地简化了生产过程，并且可以使墨西哥工厂比从头开始更快地达到最大产量。
特斯拉似乎已准备好开始制造其价值 2.5 万美元的紧凑型汽车和 Level 5 Robotaxi，在我看来，这标志着该公司历史上迄今为止最大的里程碑。🚕💹📈
