24年5月19日：这周大指数大致平盘。
我的账户这周继续回升，大概升了接近百分之十四。
连同上周的涨幅，这两周账户回升百分之二十。
中线个股塞力斯这周反弹百分之四，稳住了账户基本面。
对账户贡献多的是机动资金的两个股票。
占机动资金六成的正丹周二复牌，我没能卖在高点，只是在26.9元卖出了两成，剩下的四成继续持有，并且在周四低开的时候做了个小T，虽然不大，但也是美滋滋。很可惜周五正丹冲高的时候我心存幻想，没有卖，空欢喜一场。好吧，下周继续观望，或者有机会再T一T，想必大牛股没那么容易死。
占机动资金四成的海控这周也有冲高，很可惜我也是只在冲高时卖了一成，留下的三成给吞掉了一半涨幅。要是周四能卖掉更多，而在周五抄底，那就美滋滋了。
知足常乐，好吧，这周也很满足了。
尤其是已经比较自觉地留下机动资金，以等待机会，这点是进步。
塞力斯这周反弹，但如果它下周再调整，甚至出现三个乌鸦，我也有心理准备。
因为觉得塞力斯4月30日那根K线，就是宁德时代20年9月7日那个K线。
都是已经上涨了一大段后，构筑整理平台，
然后巨量阴线震盘，成交量都是差不多90亿。
宁德时代洗盘的最后就是杀人诛心的三个乌鸦。
但是从大方向看，都是前景美好。
从体现中长线的月线看，20年10月到22年6月是梦想浪，
涨幅九倍，炒作的是华为造车的玫瑰色憧憬。
22年6月到23年5月是梦碎浪，
梦想浪双顶后，跌到不足三成，表达的是M5M7失败后的梦想破碎。
那个25元和380亿市值低点也标志着市场对塞力斯评估的极端情绪低点。
23年6月以来，可以看成是价值浪。
以新M7和M9的成功为标志，造车开始成功，这点应该很确定。
对应的，应该有一轮大型升浪，
这个阶段的涨幅更体现价值，可以探讨，但大型升浪应该没有疑问。
23年6月到11月，应该是这个大型升浪的第一波。
25元到100元，涨幅三倍。
12月以来，是这个大型升浪的调整波，
对应于大信息缺失状态的迷离走势。
虽然，我们身处局中，利益攸关，
总觉得周销量啦，新M5发布啦，智驾迭代啦，这些是劲爆消息，
但是放在更大时空看，这个阶段就是缺少一锤定音性的大信息。
同时，还有“华为会不会把塞力斯当成驴子”的忧虑。
24年1月的暴跌和24年2月的报复性暴涨，
其实是大市不正常状态的产物，塞力斯的走势本来不该如此。
或许，它的本来走势就是应该调整个半年，
只是大市暴跌和报复性反弹放大了塞力斯的跌涨。
如果它不是这样放大了，就能更清晰看成是一轮为期半年的调整。
也是对梦想浪的双顶的回踩。
从周线看，塞力斯的调整是下飘旗型，大概还要一周才能大致完成。
从资金面看，6 月 17 日塞力斯将调入沪深指数，
再加上其他指数基金的被动买入，估计应该在50亿以上
按照现在赛力斯真实流通市值是616亿，这个比例相当可观。
后期随着锁定筹码越来越多，赛力斯的换手会逐渐降低
尤其是市场会博弈预期。
既然知道肯定有几十亿中线资金买入，
在这之前，必然就有不少资金博弈性买入。这个时间点也和技术面对得上。
所以，我既有心理准备面对调整，也仍然坚定不移。