$鞍钢股份(00347)$ 國內大型鋼材生產企業，主要業務為生產及銷售熱軋卷板、冷軋薄板、鍍鋅鋼板、無縫管、線材、厚板、大型鋼材及鋼坯。廣泛用於汽車、建築、造船、家用電器、鐵路建設、制管等領域。據世界鋼鐵協會數據，集團在2019年是全球第7大鋼鐵生產商。
《路透》報道，世界鋼鐵協會(WSA)周四(15日)表示，隨著各國經濟從新冠疫情中復甦，全球鋼鐵需求今年將增加5.8%。世界鋼鐵協會去年10月預估今年鋼鐵需求增加4.1%，如今上調預估是由於全球最大鋼鐵消費國中國去年經濟強勁反彈，同時其他國家經濟也好轉。世界鋼鐵協會總幹事Edwin Basson表示，看到世界其他多數國家經濟復甦都相當強勁，整個疫情期間汽車業在反彈，而自己動手建築亦為鋼鐵業帶來提振。
此外，鋼鐵行業屬於順周期行業，去年上半年受疫情衝擊較大；不過隨著去年下半年開始，內地經濟逐步復甦，基建及房地產投資建設帶動鋼材需求，支持鋼材價格回升。此外，2021年是「十四五」開局之年，加上「雙循環」和需求側改革推進，市場估計固定投資增速有望繼續增長。而且鋼鐵行業進入傳統旺季，鋼材需求回暖，預期會進一步利好鋼鐵股股價表現。
過去多年以來，內地鋼鐵市場都出現產能過剩問題，不過去年開始出現轉變，去年中，內地鋼鐵需求止跌回升，並於10月中旬起，鋼材價格上漲。蘭格鋼鐵研究中心的統計顯示，3月29日至4月2日，內地鋼材綜合價格指數197.3點，按周上升4.9點，並較去年同期高46.6點。主要鋼材品種市場價格趨升，其中，螺紋鋼期貨、熱軋卷板期貨和綫材期貨價格屢創新高，螺紋鋼期貨2105合約每噸5180元水平，按年升近48%; 熱軋卷板期貨和綫材期貨價格均升破每噸5500元。今年初以來，主要鋼材出廠價上升700至900元，升幅超過原材料價格升幅。
由於內地基建投資回暖、汽車市場去年改善，以及機械製造業對冷軋鋼需求提升，支持鋼材價格於去年第三季起復甦。鋼鐵行業供求格局的改善，令鋼企的經營環境及盈利能力提升。中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專業委員會公布最新鋼鐵PMI數據顯示，今年鋼鐵PMI料將回復擴張區間，生產指數、新訂單指數等分項指標均有望保持上升趨勢。在鋼材價量齊升的格局下，有利集團今年業績可望進一步增長。
除了鋼鐵業務之外，集團更已拓展新能源車、雲軌業務，分別與比亞迪(01211.HK)、東風日產建立戰略合作夥伴關係，其中，集團與比亞迪合作研發新能源車的鋼材保供、雲軌用鋼、工程建設，及企業管理等，料可有助鞍鋼未來收入增長。
集團2020年營業額1009億元人民幣，按年跌4.4%。純利則上升10.7%至19.78億元。單看第四季純利按年大升逾9倍至6.53億元，優於第三季的上升178%及上半年的倒退65%。看來不單只疫情的衝擊經已過去，而且反映市場對鋼材需求增加及鋼價上升等利好因素。預料這形勢料可持續，因此集團已為今年首季業績發盈喜，純利料按年升362%至13.5億元，今年首季初步業績令市場驚喜。
$鞍钢股份(00347)$ 受惠內地鋼鐵產能過剩格局終於扭轉，加上基建投資回暖、製造業及電動車加快升級，均利好鋼鐵的需求，支持鋼材價格於去年10月中旬以來急升，今年利潤前景預料可看好。