确实在理想身上看到一些不一样的东西，一种其它国产汽车都不具备的气质。
首先工业设计上就不一样，从外观到内饰，再到配色，理想可以说是目前国内审美最好的车企。周围大部分做设计的同事都觉得理想好看、沉稳、大气，而问界不够简洁、老气、土，还是油车的设计语言。
最近见到的公司的高管买理想的越来越多，开出去是一种加分项，目前没见到高管对su7感兴趣，或者即使有兴趣也不会买，因为su7更像是年轻人的第一台车。而且稍微有点追求的朋友和同事都会觉得小米外观抄袭是很low的，特别是本来就买得起保时捷的。
产品的气质很像苹果，甚至连mega暂时的失利也很像苹果——很像乔布斯曾经发布的一些同样被diss到爆的产品，如NEXT电脑之类的。
中午抽空去公司楼下看了L6，跟之前的款配置上确实少一些，但在同价段还是非常能打的，这个价格还是很香的，而且个人觉得并不会跟三十多万的L7形成太多内部竞争。
李想本人的气质和经历也让人觉得年轻、有潜力，很80后，跟70后那种略显油腻的气质完全不一样。
至于股价，本人也是从90多拿到180，最近又回到90多，最高时没有减仓，因为理想汽车的产品仍然是优秀的，如果理想汽车都很难的话，我不相信其它车企好过到哪里去，坚持到最后的才是赢家，目前理想的赢面仍然是大的。
至于王兴，作为股东，他要不看好，宁愿他早点卖出，最近的做法非常不地道，不解释。$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$