当然是动力的,如果是集团的,还有啥想象力,还值得分析吗。
大家还是愿意选择红蚂蚁,金螳螂吧,放心省心啊。
诺力其实一直都跟宁德时代合作的,在宁德还没上市就开始了,只是现在拿这个概念出来说一下。另外新松是agv 龙头,一直也跟宁德合作,只是没拿出来炒,他也看不上这种几百上千万的单子。当然智能物流一定是发展趋势,和国外大厂相比技术差距还是很大的,国内是在能做的水平,国外是做的好,无论从单一产品的公司还是集成商。另外说行业护城河,多多少少是有的,我已经不记得这是美的第几次入局了,碧桂园去年也是在缩减机器人这块的规模。海康能做是因为他本身是做视觉的,外加大厂的资源才能在视觉类导航上和老玩家竞争,除了视觉这类,其他的类型也是完全没有竞争力的