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回复@存在与投资: 不能夸,又到了看谁跌的少的时刻?[捂脸],全面下跌,不过,好在持仓跌幅都不是很大,目前看乐观时建仓的茅台京沪高铁都是微亏,新城国际大幅度盈利,今天还是上涨的,还可以接受。
还有10%现金锁在28天的逆回购里,下个月初可以出来抄底[滴汗][狗头]//@存在与投资:回复@存在与投资:周末社融利空,然而大盘微调,港股低开高走,市场越来越强悍了,重仓持股待涨是最好的选择,今天由于电力股大涨,京沪高铁也反弹,我的持仓净值继续新高中。高股息很多都属于公用事业股,有涨价预期,强悍得不得了,不能轻易退出,大盘成长股也处于分化中,业绩预期好的,也拒绝回调了,大家要么选择持有表现最好的宽基例如上证50或者恒生科技,要么就选择耳熟能详的强势行业龙头,享受久违的小牛市吧[鼓鼓掌][鼓鼓掌][鼓鼓掌]
引用:
2024-03-21 08:14
投资真的是一件复杂的事情!
每个股票的涨跌都是多种因素决定的,而且这些并非都是人为因素,很多还是偶然因素,多主体、多层次、跨时间,想要依赖单一因素例如所谓“主力”来预测股价,属于无知而盲目,即便通过预测业绩来预测股价也是存在重大缺陷的。
在这种情况下,如何才能够让投资保...

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把手里零钱又加了2000股京沪高铁,目前总仓位正好90%。最近几乎全部持仓都虚弱,只有新城控股一枝独秀,这次房地产股感觉是要来一波持续较久的行情了,目前上涨幅度已经比恒生科技股还高了,真的很幸运在启动时因为仓位低而冲动买了5%仓位新城,否则,最近肯定会因为踏空而焦虑。
人民币汇率只要升值,我对A股大盘股尤其大盘成长股比较乐观,至少不会有啥下跌空间了,总是会上涨的