近日，高合汽车停工停产6个月一事引起热议，其员工也被降薪，不少员工为此已在寻找新工作。2月21日晚，理想汽车CEO李想也在微博上谈起此事，李想表示，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。接下来会有不少新品牌会遇到经营和资金的问题，虽然都是合理市场竞争的结果。经营不善而并购产生的社会损失是10的话，经营不善倒闭的社会损失则是100。美国三大当年也是上百个车企激烈竞争、合并的产物。
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近日，高合汽车停工停产6个月一事引起热议，其员工也被降薪，不少员工为此已在寻找新工作。2月21日晚，理想汽车CEO李想也在微博上谈起此事，李想表示，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。接下来会有不少新品牌会遇到经营和资金的问题，虽然都是合理市场竞争的结果。经营不善而并购产生的社会损失是10的话，经营不善倒闭的社会损失则是100。美国三大当年也是上百个车企激烈竞争、合并的产物。
大湿说话就是有水平，饱饭才吃上，就开始装大X了!
李想的言论大面上没错。但是，美国汽车企业的整合发展，都是通过资本市场完成的。请问，国内的资本市场有这么完善的环境吗？所以，别老是言必及美国怎么怎么样，立足现实再开口，否则感觉就是阴阳怪气的暗讽
为啥一个民营企业家喊让政府介入？
好像他还行似的！
就是想买又不想出那么多钱。指望政府分摊一些。
说心里话这点浪费，GJD根本没看在眼里，房DC浪费的不计其数，GJD就盯着资源、煤、油、金融
李想说的确实有道理，尤其是这些烂尾车企一个劲往国外卖，到时候倒闭了损害的是整个中国汽车的声誉。如果能接盘合并，起码能让这些受害者少一些。
只收工厂不收负债
这说的也没毛病，还是一堆噴的，
如果是余大嘴说的，是不是一堆HI的？