手里没牌了
执著gta
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他的全部讨论
天下之大，打不过就换个地方。可惜不是五百年前
余的一番炒作，让我觉得遥遥领先是贬义词
![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
没有最关心的五代DM和二代刀片电池，差评
回复@股大鹏: 余说话确实夸张，挺反感但可以理解。//@股大鹏:回复@Fuffet:你对比亚迪的吹我很喜欢听，我也特别喜欢比亚迪，比亚迪毫无疑问是国家汽车行业里的骄傲。我给我媳妇儿也买了一辆海鸥。但你能不能不要总是踩一下赛力斯和华为？你这样的人品就比较有问题了。比亚迪，华为，赛力斯，都是国...
责任谁承担？
L4水平？谁认证的？
如一套刚需房一百万，共一万套。二万刚需家庭，貌似一万套刚需房不够分，但实际能掏出首付的才二千个家庭。
回复@oyj0731: 国家三令五申，定性房住不炒。再有，房产软着陆后，房产税肯定接踵而来。最后，一个人买八十套未经证实，就算真事，也不代表有大把人跟随。还有二手房.准新房.拍卖房巨量卖单在哪排队抢开发商生意呢//@oyj0731:回复@ST烵球:前段时间新闻 长沙一个人买了80几套房 房价不是普通老百姓...
就算你说房屋供给小于民众需求的数据是对的，但房屋不是免费供给民众，你心目中的刚需没有钱买，这些所谓的刚需对于房地产商来说就是无效客户。开句玩笑，空气是人类必需品吧，要是垄断卖天价，买不起也点憋死
别的国家不崩盘，怎么捡便宜？
回复@平淡中找乐子: 谢谢您的分析。有一点不知真假，都说华为智驾卖的很贵，不降下来怎么让合作车企有钱赚或价格竞争力？//@平淡中找乐子:回复@执著gta:大厂间的规模化降本不会差太多 智能化时代拼的就不只是价格了 同价位段里智能化使用性体验感将会大大影响其消费决策 打比方像杭州已经开放城市...
回复@执著gta: 我个人认为BYD的隐患是枪打出头鸟，被其他车企联合针对，如十个车企出十款车，奔着赔钱跟BYD所有车型打价格战，还有如被欧美日联手施压别国禁售或加税//@执著gta:回复@敬畏黑夜:1:任何一条技术路线都有瓶颈期和天花板。智驾软件算法又没有专利堡垒，BYD高管说四千多人搞智驾，怎么舍...
1:任何一条技术路线都有瓶颈期和天花板。智驾软件算法又没有专利堡垒，BYD高管说四千多人搞智驾，怎么舍得砸钱，为什么追不上？2:你说特斯拉纯视觉方案是对的，华为.BYD……选择视觉方案又附加激光反而不对，我怎么看不明白你的道理呢？3:智能驾驶≠自动驾驶，目前大家伙包含特斯拉都没到L3水准，...