大国大城

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都是韭菜,影响不了一分钱股价,别整天在吧里唧唧歪歪。

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卖的那么坚决和持久,不知道咋回事。

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回复@道外大呲花: 比两块多时还煎熬//@道外大呲花:回复@蔬菜股民:能看出来高新兴散户情绪,越来越差了。哈哈哈哈

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有没有索赔的。

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图灵就是个租客,租房就绑定的话,我的赶紧找个女房东,租两套,绑的更深入……。

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高新兴转行当包租婆了,给女儿留点固定资产。

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回复@财富新地标: 图片评论 查看图片//@财富新地标:回复@门萨tiger:竟然没人提高新兴

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回复@财富新地标: 车路协同被淘汰了[大笑]//@财富新地标:回复@门萨tiger:竟然没人提高新兴

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回复@道外大呲花: 我也觉得一定会有电子车牌,只是我担心不一定使用高新兴的RFID车牌了,电子化完全可以集成在车辆的某个电子元件里吧?//@道外大呲花:回复@大国大城:车牌是一定要有的,就像身份证。电子化是未来的趋势。所以电子车牌是一定会有的。但是需要时间

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回复@道外大呲花: 兄弟为何如此肯定?我没有这么乐观,其一,新技术的迭代,RFID技术已明显落后,完全可以将信息集成在车内电子设备内,何必还要单独加个电子车牌?其二,目前RFID芯片安装在车窗上,既不美观,还存在篡改可能。当然对于已经出厂的车辆来说,还是一个便宜的解决方案。//@道外大呲花...

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现在车上那么多识别设备,电子车牌已经是鸡肋了吧?

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回复@道外大呲花: 车路协同技术淘汰的话,这货将一蹶不振//@道外大呲花:回复@大国大城:废物

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回复@道外大呲花: 业内人士称,相较于“车路云一体化”方案,特斯拉FSD的优势在于成本更低。清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东表示,如果特斯拉FSD能够达到L4水平,则对车路协同冲击较大,原因是车路协同额外增加的资源与成本不再成为“必须”。
  洪鹏达表示,特斯拉FSD的...

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$高新兴(SZ300098)$ 中海达、万集科技、法本信息都突突了,号称车联网龙头的你却纹丝不动。

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他跟的大哥$ST高鸿(SZ000851)$

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沃天,你每天这样无油干推,我这个$沃森生物(SZ300142)$ 铁粉都受不了啦,真要买可以等他销售回暖或增量新品快上市前岂不更好。沃森现在最大问题就是重磅产品后继无人,什么九价、带胞都落后别人,又缺乏能突破癌症、艾滋等的领军人物,趁这波经济调整,抓紧出去抢地盘和挖点高端人才才是王道。

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$高新兴(SZ300098)$ 快了,大涨不远了。

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突突一下就完了

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$中海达(SZ300177)$ 漂亮。需要助攻$高新兴(SZ300098)$ ,你也是垃圾,可以助攻。

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现在干推不行了,需要数据睡服。

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回复@道外大呲花: 香港中央结算公司是什么来头,一季度增加了约700万股。//@道外大呲花:回复@大国大城:挺好的,讯美也不是优质资产,而且图灵不让高新兴并表是好事,并表了高新兴管理不会取得这么大的成就。老刘和小刘明显不如现在的管理层。说白了这就不是高新兴的公司,不并表也是合理的。他们分...