在22年上半年理想进入港股通之后重仓了理想。重仓理想的几个原因：
一是管理层是自己喜欢、认可而且信任的
二是1-10成长阶段，如果能参与一个公司有小到大，由大到牛逼哄哄是非常美妙的投资体验。自己很喜欢一个公司建立起品牌的成长阶段。
三是智能化对于汽车价值的提升巨大。有巨大的成长以及想象空间，它有可能是一家推动社会进步的伟大公司，当然这个是需要事后才能知道，只是现在认为它是一个好苗子，能长成怎么样会有很多因素的影响。
四是管理层有强大的实现能力，体现在关注用户价值，清晰的产品定位以及商业打造落地能力（用合适的成本做出好产品）
五是现目前差不多是两千亿人民币市值，相对于理想现目前的体量以及发展节奏，未来的空间，实现的可能性。个人认为理想很便宜，值得重仓参与。
Ps：1、动力的电动化对于汽车价值本身提升并不大，电动化只是重塑了行业价值链条，但没有带来增量价值。怎么重塑了汽车的价值分布呢？比如以前高价值的发动机变速箱变成了电机电池，尤其是电池占了整车将近30%的成本，拿走了价值量大头。以后降本的主力方向会是电池，不管是技术的发展进步带来的成本降低还是充电网络普及，高压快充技术发展带来的整车电池做小趋势，供需平衡之后的原材料降价都是必然趋势。电池成本降低之后也为智能化装备上车提供了更大的成本空间。
2、相对于电动化对于汽车价值没多少提升，智能化对于汽车价值的提升是巨大的。这个是很多人没有看到的，到明年城市NOA的落地上车，当事实展现在眼前的时候，大家或许会看的更清楚。解放双手以及让行驶过程安全程度更高所带来的价值，值得思考。以前大家普遍认为四个轮子不是一门好生意，虽然行业体量巨大。但有了智能化之后提供智能化产品的汽车厂商所承载的整个价值体量以及商业模式都将不一样，这也是比亚迪跟特斯拉的企业定价逻辑不一样所在。
3、现在大家说理想节奏好，其实也可以说这是理想的很多特质所带来的一个结果。节奏是结果，为什么会有节奏好这一结果，是因为运气好吗？值得我们关注。