回复@无言37: 你说的那几个，宁德不算。就三花可以。。但是三花的估值不低。。剩下的都有问题。。
车是出口，明白这点其实就知道，最后车的空间会大于其他的。
当然车以前过得太舒服了，好企业太少。
比亚迪是一个。。价格战是必经之路，空调也经历过。//@无言37:回复@剑神一笑--陆小...
剑神一笑--陆小凤
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剑神一笑--陆小凤回复的提问
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是的，缺少大型的家用suv
回复@无言37: 哥们，你真是不懂啊。。零部件企业除了几个世界级的，零部件供应商，整体弱势的一b。
而且竞争更激烈。。
如果说个爆论，整个零部件企业就没几个可以投资的。
除了众所周知的年降，每个车企都会找几个供应商。让他们相互报价竞争。
最苦的生意之一就有这个。。
...
上市那么晚，估计是荣耀版订单太好了。。。
dm5.0什么时候开发布会。。。
笑死我了。
哪里看的订单啊？孙少军直播不是说是6万？
第一，巴菲特还有。。第二他怕政策风险。所以只对美股放心。。
回复@知行_合一: 真是怕了这种了。。比亚迪不敢出清，也不出离清近的朝代怕的就是这种吧。。//@知行_合一:回复@Fuffet:$比亚迪(SZ002594)$ 元朝是中华民族尤其是汉人不愿提起的屈辱历史，外族入侵统治建立的元朝导致了中华文明的断层。在元朝将人分为4等，汉人为最低等。一个民族只有正视屈辱带来...
听说元up吃的是海豚的份额。。左手打右手了。。
回复@杨柳青青水波粼粼: 我说了不是。。相当于一个东西在港股卖90，在a股卖100。。你在港股就是认同它是90，你就是90买的。你在a股就是100买的认同它是100。。 就是这个意思，在不理解就没办法了。。//@杨柳青青水波粼粼:回复@剑神一笑--陆小凤:不懂。我说的是总估值应该是两者之和。
不是，简单点说你买a股就是以a股的价格在买，买港股就是用港股的价格在买。 比如a股就是6500，港股就是6400。。不是想加。。
回复@暴风雨1993: 慢慢来啊。。比亚迪没涉足的车型多了。。下半年有个腾势n9可以看看//@暴风雨1993:回复@frank02:比亚迪都没有对标理想和问届suv的车型，不知道为啥不出，大空间的suv卖的真的好，比亚迪唐4.9米不到都得做个6 7座，还没别人五座大
$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪的高端策略是从底层往上的。
换言之，就是byd先是有了这些技术...
这不是大象说车
回复@Hidream007: 他们又不是一个赛道，目前赛力斯的竞争对手是理想啊，吃的也是理想份额，管比亚迪啥事？//@Hidream007:回复@与睿同行:哥们，说真的看不懂你的操作，既然买赛力斯，还买比亚迪干嘛？左手搏右手吗？
回复@花蕊夫人2: 比亚迪是中国最早做智驾的车企。。现阶段没有一个车企敢说自家智驾成熟吧，也没有一个车企给你签合同说智驾出事故它担责吧。
智驾是很好的营销手段，你接了泼天流量，出事了就要接泼天的屎。
比亚迪现在的销量做好跟随就行了，上半场是电动化下半场是智能化，船夫懂的。