蔚来这两个月销量猛增，这个月过2万台，在优化了租电池BASS方案后，购车成本大幅下降，拉动销售快速增长。换电服务，是长期主义，是打造长期护城河，最终会体现其真正价值。前面有吉利，长安和广汽等加入，最近一汽也要加入，后面还有小米和小鹏也肯定会加入。下图蔚来车主在车里安静地...
专注品质是长期主义，迎合当下是机会主义
为啥呢？试驾过这两个，觉得理想开起来很舒服
就凭这张图，就diss蔚来。蔚来能行？先扭亏再说吧
一个产品型企业，一个营销型企业，都能活下来，但这两年显然理想活得更好
理想投机取巧，不铺充电桩，一个车型套娃，是典型的快就是慢。